有关公务航空的好处地方官员从事的是没有飞机没有收获宣传活动的一大特点, 和迪克Doubrava, NBAA对政府事务的副总裁, 将分享在西弗吉尼亚州有影响力的决策者该邮件是通过他在第14届西弗吉尼亚州航空会议的参与.
“公务航空是西弗吉尼亚州的一个令人难以置信的资源,” Doubrava说. “国家是家 17 通用航空设施提供小城镇和社区之间的重要纽带, 较大的市和国际商业中心“。
根据最新的研究普华永道, 通用航空的支持 5,300 在西弗吉尼亚州的工作, 导致 $256 万元的劳务收入超过 $1 十亿,给国家的年经济总量每年. 全国, 业内产生 $219 在十亿年经济产出和支持 1.1 万个就业岗位. 在普华永道的研究是由通用航空制造商协会委托, 该联合举办与NBAA在没有飞机没有收获计划, 这有助于基金研究.
西弗吉尼亚州也是家庭 26 固定基地运营商, 11 维修站, 制造和维修设施,极光飞行科学, 庞巴迪宇航公司, 洛克希德·马丁公司和普拉特 & 惠特尼.
Doubrava, 是谁在做在年度会议上重演外观, 注意到,会场提供了一个宝贵的机会,一般洽谈商务航空的价值, 而没有飞机没有增益主题明确, 随着国家对机场管理者和地方官员, 以及联邦和州议员.
“地方官员有时会忽略他们的地方机场的重要性, 与经济活动和创造就业机会,从商业活动的结果在这些机场, 他加了. “除了小城镇提供关键的电梯, 位于这些社区的企业将不缺乏商务航空的增长和成功的能力。”
第十四届西弗吉尼亚州航空大会将于八月. 7 至 9 惠灵, WV.
这篇文章最初发布于 NoPlaneNoGain.org.