ロックウェル・コリンズとダンカン航空 プロラインフュージョンコックピットのアップグレードを発表 NBAAで 2015 引用CJ3用, そして火曜日にタッチスクリーンディスプレイを搭載した飛行甲板を持つ最初のCJ3はダンカンのリンカーンで空にかかりました, ネブラスカ. 本社.
コックピットのアップグレードはプロラインを置き換えます 21 景観形式の3大きい14.1インチのタッチスクリーンディスプレイを備えた縦長のディスプレイ. ADS-B OUTは、アップグレードに含まれるもの, WAAS LPVおよび合成ビジョン, 及びタッチスクリーンは、台座に取り付けられた従来のFMS制御表示ユニットの必要性を排除します. 合成ビジョンは、ロックウェル・コリンズの空港ドームを含み, マイルマーカーと目的地の空港と拡張滑走路の中心線を強調しています. このアップグレードは、データベースの更新のためのディスプレイにUSBポートを追加します. さらに, バイヤーは、ロックウェル・コリンズ航空機Information Managerのワイヤレスデータのロードを選ぶことができます.
「このシステムは、当社の1時間で完璧に動作しました, 10-CJ3での分のフライト、「スコット・シンプソンは言いました, ロックウェル・コリンズのための主要な飛行テストパイロット. "[火曜日の] 飛行は、両方のパイロットのために表示された合成ビジョンを持った3つのアプローチを含め, グラフィカルに入力された飛行計画の更新やその他のアビオニクス点検手順. ADS-Bのコンプライアンスを確保することに加えて, アップグレードの所有者はそれを飛ぶために絶対的な喜びを見いだすであろう。」
CJ3プロラインフュージョン・アップグレードのSTC認証が年末によって期待されています. インストールはダンカン航空とテキストロン航空サービスセンターから利用できるようになります. 昨年, ロックウェル・コリンズにアップグレード用のフライアウェイのコストを推定しました $315,000 へ $325,000 範囲.
この 記事 もともとの投稿 AINOnline.com.