ビジネス航空の利点について地元関係者と従事することはありません飛行機なしゲインアドボカシーキャンペーンの特徴であります, そして、ディックDoubrava, 政府業務用NBAAの副社長, 第14回ウェストバージニア航空会議で彼の参加を通じて、ウェストバージニア州の有力な意思決定者とそのメッセージを共有します.
「ビジネス航空は、ウェストバージニア州のために信じられないほどのリソースです,」Doubravaは言いました. 「状態はに家であります 17 小さな町や地域社会との間に重要なリンクを提供する一般的な航空施設, 大きな自治体や国際商取引センターと。」
最新のプライスウォーターハウスクーパースの調査によると、, 一般的な航空はサポートしています 5,300 ウェストバージニア州での仕事, その結果 $256 労働所得で百万以上 $1 毎年、州の年間総経済生産10億. 全国の, 業界が発生します $219 毎年恒例の経済生産とサポートで億 1.1 万人の雇用. プライスウォーターハウスクーパースの研究は、一般的な航空工業会の委託を受けました, これは共同NBAAではありません飛行機なしゲインプログラムを後援, 研究に資金を支援しています.
ウェストバージニア州は、家庭にもあります 26 固定ベースオペレータ, 11 修理ステーション, オーロラフライト科学・製造・修理施設, ボンバルディア·エアロスペース, ロッキード・マーティンとプラット & ホイットニー.
Doubrava, 年次会議でリピート外観をしている人, 会場には、一般的にビジネス航空の値を議論する貴重な機会を提供することに注意, そしてノープレーンないゲインテーマ、具体的, 州の空港管理者や地元関係者と, だけでなく、連邦および州議員.
「地元当局者は時々彼らの地方空港の重要性を見落とします, これらの空港での事業活動から生じ、経済活動と雇用創出, 彼が追加した. 「小さな町に重要な揚力を提供することに加えて, これらのコミュニティにある企業はビジネス航空なく成長し、成功する能力を欠いているでしょう。」
第14回ウェストバージニア航空会議が8月に開催されます. 7 へ 9 ホイーリング, WV.
この記事では、もともとの投稿しました NoPlaneNoGain.org.