La industria Avión Ejecutivo está siempre creciendo y cambiando en función de factores como la demanda, tecnología, lujo, y más. Echa un vistazo a la lista, abajo, publicado por Reportbuyer, mostrando los principales fabricantes en el mercado, y las proyecciones para los próximos cinco años.
El mercado Global Business Jet sigue haciendo frente a un desafío y valiente, complejo e incierto entorno macroeconómico mundial marcado por la inestabilidad política, conflicto & operaciones de guerra a través de algunas partes del mundo, una amenaza creciente del terrorismo y el extremismo en todo el mundo, descenso significativo en el sector de la energía mundial que afecta las economías impulsada por el petróleo de manera significativa y debilidad económica, así como las difíciles condiciones que prevalecen en todas las economías emergentes clave con BREXIT siendo el último evento además de añadir a la incertidumbre con todos los factores que afectan colectivamente la demanda mundial de aviones de negocios, que tradicionalmente, tiene una fuerte correlación con los ciclos económicos mundiales. Los fabricantes de equipos originales siguen haciendo frente a la intensidad competitiva significativa en un escenario de mercado difícil y están comprometidos en una batalla campal virtual sobre los precios en un escenario de mercado sobre-impulsado por la oferta con presiones adicionales a partir de segunda mano de inventario de aviones. Un entorno de baja sostenida del precio del petróleo, sin embargo, ha sido favorable impulsar la utilización de la flota & rentabilidad a través de operadores durante la conducción de posventa & Los ingresos por servicios para los fabricantes de equipos originales de la industria. El mercado mundial de aviones de negocios registró un ligero 1.6% ganar en las entregas de año en año para 2015 con una reaparición a finales de año. El mercado, sin embargo, ha registrado una 4.3% disminución de nuevas entregas de aviones de negocios para H1 2016 mientras que el registro de una 19% caer en la facturación de aviones con el número de pie en $7.6 billón (para el Top 5 OEM de la industria), así, teniendo el mercado todo el camino de vuelta a la H1 2012 nivelar efectivamente, en términos de envíos. Una tendencia clave, sin embargo, Se hizo la remontada por la tríada de la luz & segmento de los reactores medio centró fabricantes de equipos originales, a saber, Cessna, Embraer & Dassault, todos los cuales han ganado terreno, En términos, de la facturación de aviones para H1 2016 registrarse leve a moderado aumenta con el H1 2015 números a expensas de Bombardier que ha sido testigo de una enorme 40% caer en la facturación de aviones, junto con una fuerte disminución de las entregas totales de aeronaves, así.
El corto plazo las proyecciones de demanda de aviones de negocios son algo menos optimistas que los años anteriores en 2016 probable que sea un año difícil para la industria en medio de un panorama más débil macroeconómico global y complejo, así como el entorno geopolítico desafiante. proyecciones de la demanda por Bombardier indican hacia una 10% disminución de las entregas de aviones de 2016 vinculado en el 540-560 gama aeronave con servicios, especialmente, actualización de los sistemas, MRO & personalización aviones probable que la unidad de ligera a moderada en el crecimiento a corto plazo. La demanda del mercado de aviones de negocios es probable que recoger de forma significativa 2018 en adelante, con fuertes, proyecciones de crecimiento sostenido para el gasto global de los viajes de negocios más corto a mediano plazo. Los impulsores de la demanda a largo plazo & los fundamentos del mercado de aviones de negocios, también, permanece intacto, robusto & firmemente en el lugar que indica hacia sostenida, el crecimiento constante demanda de aviones de negocios de medio a largo plazo. Además, el mercado de aviones privados está preparada para una tecnología importante transformación llevado a la era de los aviones supersónicos comerciales probable que se convierta en una realidad hacia la primera mitad de la década de 2020 con un número de fabricantes de equipos originales de la industria, dirigido por Gulfstream & Aerion-Airbus, trabajando activamente en R&programas de desarrollo enfocados en el desarrollo de una gama de tecnologías de vuelo supersónico capaz de permitir vuelos supersónicos viables, mientras que el cumplimiento de los requisitos reglamentarios de forma simultánea. El informe también traza en cuanto a cómo son los fabricantes de equipos originales de la industria probabilidades de ser colocado en la dinámica de los mercados emergentes & escenario de más de medio plazo.
Esta artículo originalmente publicado en PRNewswire.com.
