बिजनेस जेट उद्योग मांग की तरह कारकों के आधार पर निरंतर बढ़ता और बदलता रहता है, प्रौद्योगिकी, विलासिता, और अधिक. सूची देखें, नीचे, Reportbuyer द्वारा प्रकाशित, बाजार पर शीर्ष निर्माताओं का प्रदर्शन, और अगले पांच वर्षों के लिए अनुमान.
ग्लोबल बिजनेस जेट बाजार का सामना करना जारी है और एक चुनौतीपूर्ण चुनौती है, जटिल और अनिश्चित वैश्विक मैक्रोइकॉनॉमिक वातावरण चल रहे राजनीतिक अस्थिरता द्वारा चिह्नित, टकराव & दुनिया के कुछ हिस्सों में युद्ध संचालन, विश्व स्तर पर आतंकवाद और चरमपंथ से बढ़ता खतरा, वैश्विक ऊर्जा क्षेत्र में महत्वपूर्ण गिरावट तेल-चालित अर्थव्यवस्थाओं को प्रभावित करने वाली और आर्थिक कमजोरी के साथ-साथ प्रमुख उभरती अर्थव्यवस्थाओं में व्याप्त कठिन परिस्थितियों के साथ BREXIT की नवीनतम घटना है, जो सभी कारकों के साथ अनिश्चितता को और बढ़ाती है, जो व्यवसायिक जेट्स की वैश्विक मांग को सामूहिक रूप से प्रभावित करती है। पारंपरिक रूप से वैश्विक आर्थिक चक्रों के साथ एक मजबूत संबंध है. ओईएम एक कठिन बाजार परिदृश्य में महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धी तीव्रता का सामना करना जारी रखते हैं और पूर्व स्वामित्व वाले विमान इन्वेंट्री से अतिरिक्त दबाव के साथ एक अति-आपूर्ति-संचालित बाजार परिदृश्य में मूल्य निर्धारण पर एक आभासी-पिच वाली लड़ाई में लगे हुए हैं।. एक निरंतर कम तेल की कीमत पर्यावरण, तथापि, बेड़े का उपयोग बढ़ाने के लिए अनुकूल रहा है & aftermarket बिक्री चलाते समय ऑपरेटरों में लाभप्रदता & उद्योग ओईएम के लिए सेवाएं राजस्व. बिजनेस जेट के लिए वैश्विक बाजार में थोड़ी गिरावट दर्ज की गई 1.6% के लिए साल-दर-साल डिलीवरी में लाभ 2015 वर्ष में देर से वापसी के साथ. बाजार, तथापि, ने पंजीकृत किया है 4.3% H1 के लिए नए बिजनेस जेट डिलीवरी में गिरावट 2016 पंजीकरण करते समय 19% संख्या में खड़े होने के साथ विमान के बिल में गिरावट $7.6 एक अरब (शीर्ष के लिए 5 उद्योग ओईएम), इस प्रकार, बाजार को H1 पर वापस ले जाना 2012 स्तर प्रभावी ढंग से, लदान के संदर्भ में. एक प्रमुख प्रवृत्ति, तथापि, प्रकाश की तिकड़ी द्वारा की गई वापसी है & मध्यम जेट खंड ने ओईएम को केंद्रित किया, यानी, सेसना, एमब्रेयर & Dassault, जिनमें से सभी को जमीन मिली है, मामले में, एच 1 के लिए विमान के बिल की 2016 H1 पर मामूली से मामूली वृद्धि दर्ज करना 2015 बॉम्बार्डियर की कीमत पर संख्या जो एक मजबूत देखी गई है 40% विमान के बिलों में गिरावट के साथ-साथ समग्र विमान डिलीवरी में भी भारी कमी आई है.
निकटवर्ती वर्षों की तुलना में व्यापार जेट के लिए निकट-अवधि की मांग अनुमान कुछ कम आशावादी हैं 2016 कमजोर वैश्विक वृहद आर्थिक दृष्टिकोण और जटिल के साथ-साथ चुनौतीपूर्ण भू-राजनीतिक वातावरण के बीच उद्योग के लिए एक कठिन वर्ष होने की संभावना. बॉम्बार्डियर द्वारा मांग अनुमानों की ओर संकेत करते हैं 10% के लिए विमान प्रसव में गिरावट 2016 में पेग किया 540-560 सेवाओं के साथ विमान रेंज, विशेष रूप से, सिस्टम अपग्रेड करते हैं, एमआरओ & निकट अवधि में मामूली से मध्यम विकास के लिए विमान अनुकूलन की संभावना है. व्यापारिक जेट के लिए बाजार की मांग से काफी लेने की संभावना है 2018 मजबूत के साथ के बाद, स्थायी वृद्धि मध्यम अवधि के लिए पास में वैश्विक व्यापार यात्रा खर्च के लिए अनुमानों. लंबे समय तक मांग ड्राइवरों & व्यापारिक जेट के लिए बाजार बुनियादी बातों, बहुत, बरकरार रहेगा, मजबूत & मजबूती से जगह में निरंतर की ओर संकेत, स्थिर मांग लंबे समय के लिए मध्यम से अधिक व्यापारिक जेट के लिए विकास. इसके अतिरिक्त, व्यापार जेट बाजार एक प्रमुख प्रौद्योगिकी के लिए तैयार है, जो सुपरसोनिक बिजनेस जेट के युग के साथ परिवर्तन का नेतृत्व कर रहा है, जो कि कई उद्योग ओईएम के साथ 2020 के मध्य तक जल्दी वास्तविकता बनने की संभावना है।, गल्फस्ट्रीम के नेतृत्व में & एरियन - एयरबस, सक्रिय रूप से पीछा आर&डी कार्यक्रम एक साथ नियामक आवश्यकताओं को पूरा करते हुए संभव सुपरसोनिक उड़ानों को सक्षम करने में सक्षम सुपरसोनिक उड़ान प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला के विकास के उद्देश्य से. रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि उद्योग ओईएम को उभरते हुए बाजार की गतिशीलता में कैसे रखा जा सकता है & मध्यम अवधि में परिदृश्य.
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