Com o apoio da NBAA, a Escola de Tecnologia Connecticut Aero para Técnicos de Manutenção de Aviação, lutas contra o fechamento da escola!
A Escola de Tecnologia Connecticut Aero para Técnicos de Manutenção de Aviação, uma de dois anos, programa de pós-escola que oferece célula e grupo motopropulsor (UMA&P) treinamento certificado, tinha sido previsto para o encerramento por parte do Estado, mas foi capaz de abrir esta queda, graças, em parte, para os defensores da indústria que reconheceram a necessidade de manter programas que treinam técnicos qualificados.
Com pouca atenção, funcionários da educação do estado anunciou neste verão que a escola não iria abrir para a classe queda de entrada. Pam Sawyer, um legislador aposentado Connecticut cujo marido é um piloto de helicóptero, apoiou a escola por quase 20 anos. Como um forte defensor de CT Aero tecnologia, ela incentivou outros, incluindo NBAA ea Connecticut Negócios Aviation Association, para se envolver em um esforço de base para manter a escola aberta fazendo chamadas, e-mail e escrevendo cartas para as autoridades estaduais, editores de jornais e empresas de aviação com base em Connecticut e departamentos de vôo. Ela também trabalhou com o gabinete do governador, e encorajou caucus de aviação do Connecticut Legislativo para intervir em nome da escola. “Esta escola excelente ea indústria precisa o oposto de um fecho,”Disse Sawyer. “Nós não devemos encerrar uma classe, nós realmente deve ser duplicando-a. Há muitos empregos com altos salários aqui apenas esperando por estes graduados qualificados e especializados. Alguns alunos tinham empregos alinhados antes da formatura “.
Enquanto os graduados da escola ao redor 30 A recém-cunhadas&Ps por ano, a demanda por um qualificado&técnicos P é maior. Sawyer tem defendido para a escola para adicionar aulas à noite e cursos de aviônicos especializados para o seu currículo. “Para fechar uma escola como esta seria temerário,”Disse Dean Saucier, representante regional Nordeste da NBAA. “Esta é uma escola que colocou todos os seus diplomados em cargos bem remunerados. Com a indústria da aviação enfrentando uma escassez de técnicos qualificados, precisamos de mais escolas como este -não menos. “Enquanto a história Connecticut Aero tecnologia termina bem, a indústria precisa de ser solidário com programas como este e vigilante contra as ameaças de fechamento," ele adicionou.
Sawyer disse que a escola normalmente tem uma lista de espera, e seus formandos vão trabalhar para Pratt proximidades & Whitney, do Exército e da Guarda Nacional Aérea, Embraer, Corrente do Golfo, General Dynamics e outros. A escola é popular, não só com os graduados do ensino médio recentes, mas também com veteranos que retornam à vida civil e indivíduos à procura de uma segunda carreira. Próxima primavera, o Legislativo Connecticut deve se reunir e analisar possíveis aumentos da taxa de matrícula para o programa de certificação do estado.
Este artigo foi originalmente publicado em Noplanenogain.org.