罗克韦尔柯林斯公司宣布,该公司HGS-3500, 业界首款HGS研制的多光谱EVS-3000.
罗克韦尔柯林斯公司日前宣布,其HGS-3500, 业界首款抬头制导系统 (HGS) 对于中等规模和轻型商务飞机和多光谱EVS-3000增强型视觉系统开发已获得认证的巴西航空工业公司遗产 450 和传统 500 公务机,第一项认证技术. 该系统带来革命性的飞行甲板技术,商业航空细分市场增强飞行员的情景意识,提高安全性.
该HGS-3500设计了波导光学器件夫妇与传统的所有功能于一身的平视指引解决方案 450 和500的Pro线融合航空电子系统. 该HGS容易符合飞行甲板的结构, 为飞行员提供了一个工具,以提高在低能见度条件下,每飞行态势感知能力以及访问机场. 它配备了合成视觉标准,更大的态势感知和可选的增强型视觉, 由罗克韦尔柯林斯公司启用EVS-3000. 该EVS提供高保真检测, 包括基于地面的LED灯. 有合成和增强视力的HGS集组合平视视觉系统在未来的舞台, 这将使一个全职, 增强鉴于外界的增强态势感知和获取一路跑道时能见度低.
“遗产 450 和 500 飞行甲板定义创新,并提供飞行员和人机交互的最佳平衡,”克雷格Olson说, 副总裁兼总经理, 罗克韦尔柯林斯商业和区域系统. “在HGS和EVS对这些飞机使用的认证是对普遍使用平视视觉系统作为操作的主要手段了一大步。”“遗产 450 和传统 500 是第一飞行器设置的操作性能这一新标准在中间光和中型段,”马科·图利·佩莱格里尼说, 总裁兼首席执行官, 巴西航空工业公司公务机. “结合这些飞机的全飞行线控技术, 巴西航空工业公司增强VISON系统提供创新以前只在更大的商用飞机提供, 在价格的一小部分“。
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