Los HondaJet ha establecido dos récords de velocidad contra aviones de su clase. basado en Greensboro Honda Aircraft Co. dijo que establece los registros de Teterboro, N.J., a Fort Lauderdale, Fla., y Boston a Palm Beach, fla. Los Estados Unidos. Asociación Nacional de Aeronáutica certificó los registros, de acuerdo con un comunicado de prensa de Honda.
Al establecer el récord entre Nueva Jersey y Florida, el HondaJet voló desde el aeropuerto de Teterboro a las 2:15 p.m. En abril 9 y aterrizó en el Aeropuerto Ejecutivo de Fort Lauderdale en 4:06 p.m. A pesar de vientos en contra promedio de casi 70 mph, el 960 vuelo de milla náutica tomó 2 horas y 51 minutos a una altitud de crucero de 43,000 pies. Teniendo en cuenta el considerable viento en contra de 60 nudos y altas temperaturas, el HondaJet logró una velocidad de aire real promedio de 396 nudos (456 mph) y la velocidad de avance máxima de 414 nudos (478 mph) para este vuelo.
Por el récord de Boston a Palm Beach, el HondaJet partió del Aeropuerto Regional de New Bedford a las 7:18 a.m. en julio 19, 2016, y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Palm Beach en 9:16 a.m. El vuelo de 1.060 millas náuticas tomó 2 horas y 58 minutos. Promedio de factoraje 30 nudo de viento en contra, el HondaJet logró una velocidad de aire real promedio de 385 nudos y una velocidad máxima respecto al suelo de 422 nudos (486 mph). El HondaJet es el primer avión de su clase en lograr oficialmente el récord de Boston a Palm Beach.
HondaJet compite en una clase de cuatro disponibles comercialmente “chorros muy ligeros,” o jets que pesan menos de 10,000 libras. Otros competidores en la categoría de aviones muy ligeros son el Embraer Phenom 100, Cita M2 y cita Mustang, según la portavoz de Honda Aircraft, Kristy Kennedy. La empresa recibió la certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación en diciembre. 8, 2015, y entregó el primer HondaJet en diciembre. 23. El avión se fabrica en la sede mundial de la compañía en el Aeropuerto Internacional Piedmont Triad..
A finales de 2015, Honda empleó sobre 1,700 personas e hizo alrededor de cuatro de los aviones al mes. El HondaJet puede acomodar hasta siete personas, incluyendo uno o dos pilotos. Honda Aircraft tiene concesionarios en América del Norte, América del Sur y Europa, y lleva años diciendo que tiene pedidos de más de 100 del $4.5 millones de aviones.
Esta artículo fue publicado originalmente en Aviationpros.com.