随着天空清澈和温度在上部60周四, 在科罗拉多斯普林斯机场官员宣布了一些新的工具和维修工人将在手时,大量的黄色机械的寒冷和潮湿的天气arrives.The舰队包括了一些新的补充,这将有助于机组人员从跑道更有效地去除雪, 说机场发言人内特·拉文.
“航空公司在很大程度上依赖于我们,以确保跑道清晰,滑行道都清楚,” 拉文说:. “我们真的是作为一个团队工作,以确保您的空中旅行时间。”三个新的拖犁的背后, 增加现有6, 将一半的时间削减它需要清除机场的150英尺宽的跑道. 以往, 工人们只好把车犁了跑道到另一名和一个侧. 但随着额外的机, 具有叶片和一个圆柱形刷来清除积雪, 两者可以同时清除跑道之一使用一举持久 15 至 17 分钟.
另外除了, 被称为连续摩擦测量设备, 是一个额外的车轮的车辆, 一如当年的飞机, 能够测量在跑道上帮助各段的摩擦确定哪些设备的类型是必要的除雪. “这是真的要帮助我们,” 拉文说:. “我们从来没有这样的事。” 两个新的吹雪机进行今年还购买了, 使总数达到四个. 鼓风机是能够移动的向上的 4 吨每小时雪.
机场多花了 $1 万元用于设备,并拥有 $700,000 预算要在积雪清除机具明年花, 拉文说:. 美国联邦航空管理局要求设施科罗拉多斯普林斯机场的大小有明确的能力 1 其跑道空间每小时英寸雪 — 其中约总计 5 万平方尺, 或大致 87 足球场’ 价值空间. 维护现有舰队还包括三个前置安装犁, 三台前端扫帚和能够分配最多的两辆货车 4,000 在一次运行中液体或颗粒状除雪化学品加仑,
当寒冷和潮湿的天气中踢, 工人将分为两个人一组 16 人们会在12小时轮班交替,圆四小时的雪清理工作. 该机器通常带出一点点每年冬天了十几次, 根据机场的机场维修主管. 该设备是不太可能很快触及跑道随时. 据国家气象局在普韦布洛, 有一个在下周没有雪的机会, 和温度很可能是上述平均为下一 10 days.
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