车牌识别航空的价值, 包括公务航空, 可能很快将成为华盛顿州的车主一个新的选择.
华盛顿国家航空牌照, 由交通运输的航空事业部的华盛顿州部主办, 是由几个航空组织的合作努力由华盛顿国家航空联盟代表. 美国国家公务航空协会 (NBAA) 和西北太平洋公务航空协会是联盟的一部分. 了解更多关于华盛顿州的航空联盟. 本专业板的目的是要突出国家航空系统的重要性, 并筹集资金,以支持在华盛顿的航空及公共使用的机场.
“NBAA鼓励我们的成员在华盛顿支持这一倡议, 这不仅提高了国家航空系统的认识, 同时也将提供重要的公共使用的机场在国家基础设施的额外资金,“克里斯蒂说艾维, NBAA西北地区代表. “在华盛顿的国家航空加强了对过去的几年里,因为华盛顿国家航空联盟内的合作, 和华盛顿州运输部的航空事业部。“
对航空板块的预期的一次性费用将 $40. 该费用的, $12 将涵盖车辆牌照费, 和剩余的 $28 将支持航空专用的举措,如:
- 机场基础设施的改善,支持全州救灾和恢复操作 (例子: 野地火灾, 地震, 滑坡响应).
- 经济发展的机会,以增强机场的公共访问, 如信息亭.
- 促进在机场公众参与全州航空宣传方案.
最少 3,500 签名由Jan需要. 1 前特种车牌可以通过州议会考虑. 截至十一月的. 29, 更多 4,000 签名已记录. 收到的多个签名, 越有可能是该法案由立法考虑. 如果批准的州立法者, 板块可能在明年夏天.
此 文章 最初发布于 Noplanenogain.org.