No início desta semana, Os Estados Unidos. Câmara e Senado retornaram após recesso de agosto, deixando a indústria da FAA e da aviação curiosa sobre o resultado da reautorização.
Os Estados Unidos. Câmara e Senado retornam terça-feira após o recesso de agosto, sem consenso aparente sobre a reautorização das FAA e apenas 12 dias úteis legislativos restantes para que a autorização atual da FAA expire. Os líderes da Câmara esperavam levar a votação da lei de reautorização das FAA até o final de julho, mas a controvérsia em torno da medida de controle de tráfego aéreo independente levou a uma votação pelo menos até este mês.
Ambos os lados da questão do ATC passaram o recesso de agosto fazendo lobby para cimentar o apoio a suas posições. O Comitê de Transporte e Infraestrutura da Casa agora “espera plenamente[s]"Para trazer a conta para a palavra na próxima semana, um porta-voz disse. Isso sinaliza a possibilidade de que os defensores da reforma do ATC tenham conseguido influenciar uma série de votos nas últimas semanas. Mas mesmo com um voto na Câmara, um dos principais proponentes - co-presidente da House General Aviation Caucus, Sam Graves (R-Missouri)- disse à publicação Politico, fonte privilegiada de Washington, que uma extensão a curto prazo da autorização da FAA é quase uma certeza.
A medida ATC deve ganhar ainda mais apoio do Senado, que tem sido uma perspectiva mais difícil. O projeto do Senado não inclui a controversa medida ATC, mas a versão do Senado da autorização da FAA também havia sido desligada.
Este artigo originalmente publicado em AINOnline.com.