尽管新的商业飞机首次亮相的步伐是彻头彻尾的冰川, 30 年是一个很长一段时间. 在这段时间里, 许多飞机来来去去, 离开自己的商标对行业. 看看的 10 最显著公务机在过去三个十年中输入服务!
1993 里尔 60
的所有权下产生的第一利尔杰特 庞巴迪 被称赞它的爬坡能力. 三年前, 加拿大制造商已经获得了这所建造的许多人认为,第一品牌 公务机, 在大约1964里尔 23.
1996 奖状10
一些人认为这种模式的目的是在部分平息的想法,引用模型飞机慢. 奖状X拥有的最大巡航速度 604 英里和最大工作速度的 700 英里. 赛斯纳 将其称为世界上最快的民用飞机. 阿诺 - 帕尔默采取第一奖状X的交付.
1997 湾流GV
能飞近的 7,500 马不停蹄英里, 的GV是第一超长范围业务喷射. 它可以尽可能快地飞 577 英里每小时高达 51,000 脚, 从纽约前往东京不加油 (虽然它可能是接近).
1999 波音公务机
该BBJ, 波音公司的一个变种 737 客机, 提升商务喷气机旅行的豪华与客舱了前所未有的水平,可以包括一间卧室, 会议室, 和一个带淋浴的浴室.
1999 庞巴迪全球快车
第一个大型机舱超长范围的商务喷气机, 全球速递拥有宽敞的40英尺的客舱可容纳 13 乘客, 其范围能够从纽约到东京的直飞航班.
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