operador suíço premium Jet vai acolher um Pilatus PC-24 à sua frota charter conseguiu próximo mês.
Capaz de pousar em pistas curtas e não pavimentadas, a aeronave é equipada com uma grande porta de carga e uma 2.5 compartimento de bagagem metros quadrados que é acessível durante o vôo.
“O proprietário decidiu comprá-lo tendo anteriormente possuía um PC-12,” parceira de marketing Marcel Wepfer diz EBAN. “Nós não fazer uma análise ou dizer-lhe que era a aeronave certa para ele. O cliente realmente gostei do PC-12 e sabia exatamente o que estava fazendo com o upgrade. Ele já tinha comprado o PC-24 antes que ele deu para nós para gerir.
“Tenho visto alguns dos PC-24s e eu acho que eles são lindos aeronaves. Eu muito ansiosos para ver o que nós estamos indo para operar.”
Wepfer observa um aumento na atividade carta de 10 por cento este ano. A companhia opera atualmente um Gulfstream G550, um Challenger 300 e um Challenger 604. “O G550 e CL300 está voando como um louco no momento,” ele continua. “Isso não quer dizer que o CL604 não está ocupado demais, mas não um monte de proprietário voando por isso são incapazes de realizar o maior número de vôos charter sobre ele como nós poderíamos com maior disponibilidade. O 300 e 550 estão totalmente disponíveis para charter, por isso eles são mais ou menos todos os dias.
“Nós não fazer quaisquer ajustes específicos entre o verão e os meses mais frios, mas nós sempre tentar planejar a manutenção nos períodos em que não voam, que muitas vezes. No caso do G550, embora haja um pequeno pico no verão, que as aeronaves também voa em outubro, Novembro, Dezembro e Janeiro, porque tem o alcance para alcançar os lugares agradáveis de sol em todo o mundo.
Este artigo foi originalmente publicado em ebanmagazine.com