Grande notícia atingiu a indústria aeronáutica e everyones olhos estão sobre o novo Embraer Pretor 600! Como recém-lançado pela empresa: Embraer Consul 600 Agora Triple-Certificado, Receber EASA e FAA Aprovação, Se tornando o mais disruptiva e tecnologicamente avançada aeronave para entrar na categoria Super-Midsize. Contate o Jatos CFS hoje para falar com um de nossos especialistas experientes para aprender mais sobre esta aeronave digna notícias - (704) 359-0007.
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São Paulo, Brasil, Maio 20, 2019 - A Embraer anunciou hoje que o novo Pretor da empresa 600 super-midsize jato executivo foi concedida seu Certificado de Tipo pela EASA (Aviation Safety Agency União Europeia) e pela FAA (Administração Federal de Aviação). O anúncio foi feito durante a conferência de imprensa da empresa, na Conferência Europeia da Aviação de Negócios e Exposições (EBACE) em Genebra, Suíça.
“Agora certificada pelas principais agências de segurança aeronáutica do mundo, o Pnetor 600 provou ser o jato executivo super-midsize mais perturbador e tecnologicamente avançado para entrar no mercado, pavimentando o caminho para começar as entregas agora no segundo trimestre,”Disse Michael Amalfitano, Presidente & CEO, Jatos executivos da Embraer. “Pouco mais de seis meses desde o seu lançamento e estreia, o Pnetor 600 já foi superando suas metas de certificação, elevando as expectativas do super-midsize ideal. De novo, Eu quero agradecer e felicitar toda a família Embraer para trazer ao mercado uma aeronave tão revolucionário, concebido para criar uma nova experiência de valor para os clientes e acionistas iguais “.
Autoridade de Aviação Civil do Brasil (ANAC—Agência Nacional de Aviação Civil) condecorado com a nova aeronave do seu Certificado de Tipo de abril 18 deste ano. o pretor 600 foi anunciado e estreou no NBAA-BACE, em outubro 2018, e tornou-se o único jato executivo super-midsize a ser certificada desde 2014.
o pretor 600 começou sua jornada para EBACE no Aeroporto Internacional de São Paulo no Brasil, em maio 8, chegar em Fort Lauderdale, Flórida com um equivalente de carga útil de seis passageiros de 1,200 Libra (544 kg). Este foi mais longo vôo da aeronave até o momento, cobertura 3,904 nm (7,230 quilômetros) ao longo de uma distância de ar 3,678 nm (6,812 quilômetros), tendo enfrentou 43 nós de ventos contrários e desceu ao padrão do espaço aéreo distintos de Miami.
Em maio 16, o Pnetor 600 partiu do U.S. para a Europa com combustível Jet alternativa sustentável (VERÃO) para se juntar a frota portfólio da Embraer no “Alimentando o Futuro,”Um evento de biocombustível de aviação executiva realizada no TAG Farnborough Aeroporto, em maio 18. Este evento marcou o primeiro aniversário do lançamento da Aviação Coalizão Empresarial para o Desenvolvimento Sustentável Jet Fuel Alternative (VERÃO), na EBACE 2018, e o 10º aniversário do Compromisso Empresarial aviação nas alterações climáticas, anunciado em 2009. O evento reuniu aviação de negócios e líderes cívicos para discutir o caminho a seguir para a adoção contínua de SAJF na aviação executiva, a fim de cumprir o objetivo da coalizão de redução de emissões através de investimentos e inovação.
o pretor 600 é o melhor desempenho do jato super-midsize já desenvolvido, superando todos os seus principais objetivos do projeto e tornando-se capaz de voar além 4,000 milhas náuticas em velocidade de cruzeiro de longo alcance ou além 3,700 milhas náuticas a Mach .80 em pistas mais curtas do que 4.500 pés, complementada por uma capacidade de carga útil excepcional.
o pretor 600 é agora o super-midsize jet-voando mais distante, capaz de fazer vôos diretos entre Londres e Nova York, São Paulo and Miami, Dubai e Londres. Com quatro passageiros e reservas NBAA IFR, o Pnetor 600 tem uma gama de intercontinental 4,018 milhas náuticas (7,441 km). Take Off Comprimento campo para tal missão é única 4,436 ft (1,352 m). no M0.80, intervalo é 3,719 nm (6,887 km) com quatro passageiros e reservas IFR NBBA.
o pretor 600 é o primeiro jato super-midsize com a tecnologia fly-by-wire, que alimenta a redução Turbulence ativo que não só torna cada vôo mais suave, mas também o mais eficiente possível.
O DNA Embraer Interior do projeto eloquentemente explora todas as dimensões do único super-midsize a contar com um de seis pés de altura, cabine de fundo liso, piso de pedra e um lavatório serviço de vácuo, todos na mesma aeronave certificada. Redução Turbulence Ativo classe exclusiva e cabine altitude de 5.800 pés, complementada por uma cabine silenciosa whisper, ter definido os mais altos padrões de experiência do cliente na categoria super-midsize. Além da cozinha de serviço completo e um guarda-roupa, oito assentos do clube totalmente reclináveis pode ser ancorado em quatro camas, e o espaço de bagagem é o maior na classe.
A tecnologia avançada em toda a cabine também é uma característica do DNA de design Embraer, começando com o painel superior tecnologia indústria-exclusiva que exibe informações de vôo e oferece gerenciamento de cabine possui também disponível em dispositivos pessoais através Honeywell Ovation Select. Alta capacidade, conectividade de alta velocidade ultra-para todos a bordo está disponível através de banda Ka da Viasat, com velocidades de até 16Mbps e streaming ilimitado, outra indústria-exclusivo em jatos super-midsize.
o pretor 600 Possui mais nova edição da plataforma Pro aclamado vôo Linha Fusion da Collins Aerospace. Capacidades tais como o display tempo vertical de primeira indústria, ar de controle de tráfego-like consciência situacional com ADSB-IN, capacidade de cisalhamento de radar vento preditivo, bem como Embraer Enhanced Vision System (E2VS) com um Head-up Display (HUD) e um sistema de vídeo avançado (EVS), um sistema de referência inercial (IRS) e um sistema de visão sintética Orientação (SVGs) são alguns dos destaques do Pretor 600 cabine de comando.
completa e artigo original publicado em executive.embraer.com.