CFS Jets oferece as nossas condolências à medida que reconhecemos um ícone bem conhecido na indústria da aviação, Johnny Gantt. Alguns sabiam Gantt em um nível pessoal, enquanto outros se lembram dele pelo empenho e dedicação que ele estendeu a crescer o seu negócio e mais tarde, co-descobriu uma das associações de aeronaves de maior prestígio ainda em funcionamento hoje.
Johnny Gantt, o corretor de aeronaves de longa data e cofundador da National Aircraft Resale Association - agora a International Aircraft Dealers Association (já)- morreu em maio 14. Ele era 83.
Gantt fundou a Gantt Aviation em Georgetown, Texas, dentro 1971, transformando o negócio em uma conhecida empresa internacional de corretagem de jatos executivos e turboélices que mantém estoque em 40,000 pés quadrados de espaço em hangar em Georgetown, que tem seu próprio centro de serviços. Ele ajudou a fundar a National Aircraft Resale Association em 1991 para buscar um código de ética no negócio de aquisição, venda, e aeronaves comerciais. “Para esse fim, A Gantt Aviation tornou-se conhecida mundialmente como um distribuidor honesto e honesto no mercado global, uma distinção que deixou seu fundador orgulhoso,“IADA disse.
“A vida de Johnny será para sempre sinônimo de aviação e NARA, e para aqueles de nós que têm a sorte de conhecer bem Johnny, ele era simplesmente muito mais,” disse John Foster, fundador da Ogarajets. “Um amigo confiável e leal com mais histórias de vida do que qualquer um pode contar…um marido dedicado, Papai, e avô…um professor, treinador, e mentor de tantos em Georgetown e arredores, Texas. O legado de Johnny será marcado pela inspiração para outros: tudo é possível."
Nascido em maio 2, 1936, em Sweetwater, Texas, Gantt se interessou pela aviação depois que um piloto visitou sua escola para discutir suas carreiras no voo, de acordo com informações do obituário local. Logo depois, ele teve aulas de voo e comprou um Piper J3 Cub com o dinheiro que ganhava trabalhando à noite em uma descaroçadora de algodão. Depois da formatura, ele se tornou um instrutor de vôo em San Marcos, Texas, e eventualmente se associou a um proprietário local de FBO, James Miller, para ser coproprietário do Miller Flying Service em Plainview, Texas.
Sobre 15 anos depois, Gantt vendeu sua parte para Miller, mudou sua família para Austin, e estabeleceu sua corretora. Ao vender aviões, ele continuou a voar com eles, acumulando mais do que 25,000 horas de voo com classificações de tipo em Lear, Citação, vendedor ambulante, Diamante, Beechjet, e aeronaves King Air, entre outros. Ele também acumulou uma série de títulos regionais dos EUA. Clube Acrobático.
Gantt deixa sua esposa de 57 anos, Eura Mae, filha Melanie Gantt Rivera e seu marido Julian, o filho dele Johnny (Jay) Gantt, Jr. e sua esposa Amy, e cinco netos.
Original artigo publicado em ainonline.com.