Embry-Riddle Aeronautical University alcançou o mais alto nível das normas de segurança da aviação rigorosas, e tem servido os seus estudantes bem. Todos os aspectos da escola vão acima e além com instrutores de segurança e de vôo. Leia o artigo abaixo para descobrir o que faz esta universidade se distinguem dos outros e as suas novas conquistas.
Ao passar o terceiro e mais alto estágio de um processo de segurança de auditoria internacional particularmente difícil - algo que nenhuma outra operação de voo universidade tem feito - Embry-Riddle Aeronautical University tem servido os seus estudantes bem, disse subindo sênior Tyler Rispoli.
“Este novo registro é uma forma dos alunos reveladoras, os futuros alunos e seus pais o que Embry-Riddle é tudo sobre,"Disse Rispoli, um instrutor de vôo e membro do Eagles vôo Equipe. “Embry-Riddle vai a milha extra para garantir a segurança de seus alunos e funcionários. Nossa cultura de segurança da aviação é insuperável.”
A designação de segurança, conhecido como “IS-BAO Fase III,”Indica que Embry-Riddle consistentemente vai acima e além dos requisitos de segurança estabelecidos pela U.S. Administração Federal de Aviação (FAA), disse Bob Joyce, diretor de Segurança da Aviação para a universidade Daytona Beach Campus. O Conselho Internacional de Aviação Executiva (IBAC), com sede em Montreal, Canadá, determina se uma operação de voo se reuniu IS-BAO (Operações Business Aircraft International Standard) normas através de um processo de auditoria abrangente, ele explicou.
“A cultura de segurança da aviação na Embry-Riddle é impulsionado por todos trabalhando juntos, de liderança e faculdade de instrutores de vôo, mecânica e estudantes,”Joyce disse. Para alcançar o mais alto nível do registo IS-BAO, ele adicionou, Embry-Riddle tinha que demonstrar que tem um sistema de gestão de segurança no local, efetivamente administra o risco, e mantém uma forte cultura de segurança. Alcançar o registro Stage III envolveu uma revisão cuidadosa de toda a documentação, bem como entrevistas auditor com uma vasta gama de pessoal e de estudantes.
Rispoli, um Aeronáutica Ciência grande de Altoona, Penn., está trabalhando em direção a uma carreira como piloto comercial. Ele citou linhas abertas de comunicação através de operação de voo da Embry-Riddle como a chave para manter os mais altos padrões de segurança possíveis. Embry-Riddle é um dos poucos programas de treinamento de vôo de seu tipo a tomar voluntariamente parte no Programa de Acção para a Segurança da Aviação da FAA, ou o mais rápido possível, que permite que qualquer pessoa que tenha uma preocupação de segurança a qualquer momento para denunciá-lo sem medo de punição ou ridicularizar.
“A cultura de segurança no Embry-Riddle deixa claro que se você nunca vir sobre um problema de segurança ou apenas algo que você acha que poderia ser melhorado, você pode intensificar e tomar o assunto em suas próprias mãos,"Rispoli disse. “Todo mundo é responsável pela segurança e preocupações de todos são ouvidos. Como um estudante, isso é uma lição que eu estou levando a sério e planeja usar mais tarde na vida.”
Dr. Ken Bryne, presidente do Departamento de vôo na universidade Daytona Beach Campus disse, “No Embry-Riddle, nosso foco número um e prioridade é sempre a segurança. Não há dúvida de que o processo de protocolos e registro IS-BAO nos ajudaram a amadurecer significativamente o nosso sistema de gestão da segurança ao longo dos anos. Como resultado, nossa operação de treinamento de vôo é mais seguro e nossa cultura de segurança é mais forte. Estamos muito orgulhosos de que alcançamos Stage III IS-BAO registro “.
Daytona Beach vôo Departamento de Embry-Riddle ganhou registro Fase I IS-BAO maio 2015. Estágio II foi alcançado em novembro 2017. Joyce disse que a universidade foi notificada de seu registro Fase III em junho 2019.
frota do departamento inclui atualmente 62 aeronaves Cessna e 10 diamantes. O treinamento é apoiado por 12 dispositivos de treinamento de vôo e simulador de um full-motion. Monitoramento tecnologia de Análise de dados de voo permite liderança Embry-Riddle ver em tempo real o que está acontecendo a partir do momento em que um avião decola, até ele cair. Estes dados permitem protocolos de segurança aperfeiçoar continuamente e questões pontuais antes que se tornem problemas.
"A qualquer momento, Temos perto de 1,300 estudantes em formação e mais de 200 monitores, bem como 30 Airframe & técnicos certificados motopropulsor,”Byrnes disse, “E registro de segurança da nossa operação de voo excede em muito a média da indústria.”
“Estou muito orgulhoso dos nossos funcionários do Departamento de voo, para realmente abraçar sistemas de gestão da segurança como a maneira como operamos,”Disse o Dr.. Alan Proud, decano do Colégio de Aviação. “Temos os melhores profissionais no ramo de treinamento de vôo e educação, e nos esforçamos para ficar ainda melhor em uma base diária.”
Original artigo publicado em aviationpros.com