व्यापारिक विमानन बढ़ रहा है. हवाई अड्डे पर व्यस्त लाइनों में इंतजार करना समय लेने वाला हो सकता है, व्यापार विमानन तेजी से होता है, समय बचाना, और जाने पर अधिक उत्पादकता के लिए अनुमति देता है. व्यावसायिक विमानन की व्यावहारिकता के बारे में अधिक जानकारी के लिए नीचे दिए गए लेख को पढ़ें.
हाल ही में न्यूयॉर्क टाइम्स में जो शार्की के एक लेख के हकदार हैं “निजी जेट के लिए समाशोधन आसमान” हमारे देश की वायु परिवहन प्रणाली में व्यावसायिक विमानन की महत्वपूर्ण भूमिका को दर्शाता है.
श्री. शार्की ने मार्क डॉली का साक्षात्कार लिया, एक कार्यकारी और विपणन सलाहकार जो अपनी यात्रा की जरूरतों को पूरा करने के लिए एयरलाइंस पर बहुत अधिक निर्भर करता है, लेकिन व्यापारिक विमानन का उपयोग करता है "समय लेने वाली एयरलाइन शेड्यूल को दरकिनार करने के लिए एक भराव के रूप में जिसे अक्सर एक असुविधाजनक कनेक्शन की आवश्यकता होती है, यहां तक कि छोटे हॉप्स पर भी। ”
के बारे में 10 का प्रतिशत 300,000 मील कि मि. डॉवली आमतौर पर प्रतिवर्ष उड़ती है जो व्यावसायिक विमानों पर प्रवाहित की जाती है. जाहिरा तौर पर वह व्यावसायिक विमानन के अधिवक्ताओं द्वारा पेश किए गए तर्कों को स्वीकार करता है - अर्थात्:
- व्यावसायिक जेट कार्यालय हैं जो तेजी से आगे बढ़ते हैं, सही व्यक्ति को सही समय पर सही जगह पर रखना.
- यात्रा का समय उत्पादक समय हो सकता है.
- आप एक ही दिन में कई क्लाइंट्स देख सकते हैं.
- यदि पूरी तरह से परहेज नहीं किया जाता है तो रात भर रुकना कम से कम किया जा सकता है.
- कंपनी या चार्टर विमान के माध्यम से यात्रा कम थका देने वाली होती है.
- यह ग्राहकों और सहयोगियों को प्रभावित करने का एक शानदार तरीका है.
- व्यावसायिक विमानन एक कंपनी को अपनी दो सबसे महत्वपूर्ण संपत्ति को अधिकतम करने में सक्षम बनाता है: लोग और समय.
Forbes.com पर बिजनेस एविएशन सलाह के एक पाठक के रूप में, आप शायद उन विशेषताओं से अवगत हैं. आपने उन संदेशों को पहले सुना है. यदि आप इस साइट पर नए हैं, आप जल्द ही सीखेंगे कि व्यावसायिक विमानन एक प्रभावी व्यवसाय उपकरण है.
व्यावसायिक विमानन का मूल्य, तथापि, एक अतिव्यापी विशेषता से परिणाम: सुरक्षित प्रदान करने की क्षमता, प्रभावी और कुशल परिवहन जो यात्रा के अन्य साधनों से उपलब्ध नहीं है. व्यावसायिक विमानन पहले और सबसे महत्वपूर्ण परिवहन है! अन्य सभी पहलू गौण हैं.
यू.एस. के भीतर कई स्थानों से कनेक्टिविटी प्रदान करके. उस समय पर एयरलाइन सेवा का अभाव है, व्यावसायिक विमानन हमारे देश के हवाई परिवहन बुनियादी ढांचे का एक अनिवार्य घटक है. से ज्यादा का है 5,500 राष्ट्र में सार्वजनिक उपयोग के लिए उपलब्ध लैंडिंग सुविधाएं, केवल 503 फ़ेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के अनुसार एनप्लेन किए गए यात्रियों की संख्या से अधिक के साथ निर्धारित एयरलाइन सेवा है. इसके विपरीत में, व्यापार विमान सभी के लिए उपयोग किया है 5,500 हवाई अड्डों. वास्तव में, अधिकांश एयरलाइन कार्यक्रम जो व्यवसायिक यात्रा कार्यक्रम के साथ कुशलतापूर्वक संरेखित करते हैं, राष्ट्र तक सीमित हैं 29 बड़े हब जहां लगभग 70 सभी यात्रियों का प्रतिशत सम्मिलित है. एक और 20 परिकल्पना का प्रतिशत होता है 38 मध्यम हब, और आठ प्रतिशत देश के साथ जुड़े हुए हैं 72 छोटे हब.
जो आपको बताता है, वह है 19 हर से बाहर 20 एयरलाइन यात्री तीन प्रतिशत से भी कम हवाई अड्डों पर हवाई जहाज चलाते हैं जो व्यावसायिक विमानों को समायोजित कर सकते हैं. क्यूं कर? एयरलाइन अर्थशास्त्र में उच्च लोड कारकों की आवश्यकता होती है. शुद्ध परिणाम यह है कि अनुसूचित एयरलाइंस उन स्थानों पर सेवा प्रदान नहीं करती है जहाँ पर विमान कम होने की संभावना है. न ही वे कम घनत्व वाले बाजारों को सेवा प्रदान करना चाहते हैं.
हमारे देश भर में कंपनियां, तथापि, ईबो और वाणिज्य के प्रवाह में भाग लेने के लिए कुशल वायु परिवहन की आवश्यकता है. उन्हें व्यावसायिक विमानन की आवश्यकता है, जो हमारे देश की परिवहन प्रणाली का एक अभिन्न हिस्सा है. थोड़ा आश्चर्य है कि जो शार्की द्वारा साक्षात्कार किए गए व्यवसायी ने अपनी व्यावसायिक सफलता को सुविधाजनक बनाने के लिए एक आवश्यक उपकरण के रूप में व्यावसायिक विमानन को शामिल किया.
मूल लेख पर प्रकाशित forbes.com