जैसा कि COVID-19 तेजी से बदलती स्थिति है, एनबीएए ने पायलटों और ऑपरेटरों के लिए विमानन परिचालन के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान की है. COVID-19 बिजनेस एविएशन ऑपरेशनल गाइडेंस पर एनबीएए ने जो अपडेट जारी किए हैं, उनके बारे में जानने के लिए नीचे दिए गए लेख को पढ़ें.
जैसा कि विमानन उद्योग वैश्विक कोरोनोवायरस के दौरान अज्ञात वायु क्षेत्र से उड़ता है (कोविड -19) प्रकोप, राष्ट्रीय विमानन व्यापार एसोसिएशन (NBAA) व्यावसायिक विमानों के ऑपरेटरों के लिए अद्यतन मार्गदर्शन प्रदान कर रहा है. चूंकि व्यावसायिक विमानन समग्र सामान्य विमानन क्षेत्र का एक उप-खंड है, तेजी से बदलते नियमों की जानकारी, नीतियां और प्रक्रियाएं सभी ऑपरेटरों के लिए आसानी से अनुवाद करती हैं.
“COVID-19 के प्रकोप ने कई अनोखी और चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों का निर्माण किया है जिनका व्यवसाय यात्रा और अन्य निर्णय लेने के लिए निहितार्थ है,डैन हबर्ड ने कहा, एनबीएए के वरिष्ठ उपाध्यक्ष, संचार, के साथ एक साक्षात्कार में फ्लाइंग. “एनबीएए यह संसाधन प्रदान करता है, और कई अन्य, अपने सदस्यों को इस तेजी से बदलती स्थिति में उन चुनौतियों को नेविगेट करने में मदद करने के लिए एक समर्पित वेबपेज nbaa.org/coronavirus पर। "
कोरोनोवायरस के विषय में विमान परिचालन संबंधी विचार विशेष रूप से एक पृष्ठ पर लिखे गए हैं, जो ज्यादातर अंतरराष्ट्रीय ऑपरेटरों को तेज गति से शीर्ष पर बने रहने में मदद करने के लिए समर्पित है।, नीतियां और प्रक्रियाएं बदल रही हैं.
पृष्ठभूमि के लिए, जनवरी में 30, 2020, विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) घोषित किया कि कोरोनावायरस रोग का प्रकोप 2019 (कोविड -19) अंतर्राष्ट्रीय चिंता का एक सार्वजनिक स्वास्थ्य आपातकाल का गठन करता है (PHEIC), और, मार्च में 11, 2020, WHO ने COVID-19 के महामारी के रूप में फैलने की विशेषता बताई. जैसे ही यह स्थिति तेजी से बढ़ती है, NBAA संचालन प्रतिबंधों और एहतियाती प्रक्रियाओं के लिए अमेरिकी सरकारी एजेंसियों से निम्नलिखित मार्गदर्शन प्रदान करता है जिन्हें यात्रा के लिए मनाया जाना चाहिए, से, या दुनिया के प्रत्येक क्षेत्र के भीतर.
अमेरिका आगमन प्रतिबंध
पर प्रभावी है 11:59 p.m. मार्च को ई.डी.टी. 13, 2020, सभी गैर-अमेरिकी निवासी एलियंस के अमेरिका में प्रवेश, कुछ अपवादों के साथ, 14 दिनों की अवधि के दौरान शेंगेन क्षेत्र में शारीरिक रूप से मौजूद थे, जिन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश करने का प्रयास किया।, निलंबित किया गया था. अमेरिकी नागरिकों के चालक दल के सदस्यों और रिश्तेदारों को छूट दी गई है. इस पर आगे पढ़ने के लिए, अमेरिकी सीमा शुल्क और सीमा गश्ती वाहक संपर्क कार्यक्रम बुलेटिन की समीक्षा करें.
मार्च में 16, 2020, इसी तरह का प्रतिबंध गैर-अमेरिकी निवासी एलियंस के लिए लागू हुआ जो 14 दिनों की अवधि के दौरान यूनाइटेड किंगडम और आयरलैंड गणराज्य में शारीरिक रूप से मौजूद थे और संयुक्त राज्य अमेरिका में उनके प्रवेश का प्रयास किया गया था. पूर्व आगमन प्रतिबंध के साथ के रूप में, चालक दल के सदस्यों और अमेरिकी नागरिकों के रिश्तेदारों को छूट दी गई है. मार्च की समीक्षा करें 14, 2020, अधिक जानकारी के लिए राष्ट्रपति की घोषणा.
NBAA रिपोर्ट करता है कि "प्रतिबंधित देशों" की एक संख्या से उड़ान भरने वाले लोग जो हाल ही में यात्रा कर चुके हैं, या अन्यथा भीतर मौजूद थे, निम्नलिखित क्षेत्रों में लैंडिंग प्रतिबंधों का सामना करना पड़ता है. घर की भूमि सुरक्षा का विभाग (DHS) यात्री आगमन प्रोटोकॉल को उन हवाई अड्डों पर स्क्रीन-आईएनजी की आवश्यकता होती है जहां सार्वजनिक स्वास्थ्य सेवाओं और प्रोटोकॉल को बढ़ाया गया है. उन क्षेत्रों में पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना शामिल है (हांगकांग और मकाऊ को छोड़कर), ईरान, और यूरोपीय संघ शेंगेन क्षेत्र (ऑस्ट्रिया, बेल्जियम, चेक गणतंत्र, डेनमार्क, एस्तोनिया, फिनलैंड, फ्रांस, जर्मनी, यूनान, हंगरी, आइसलैंड, इटली, लातविया, लिकटेंस्टीन, लिथुआनिया, लक्समबर्ग, माल्टा, नीदरलैंड्स, नॉर्वे, पोलैंड, पुर्तगाल, स्लोवाकिया, स्लोवेनिया, स्पेन, स्वीडन, स्विट्जरलैंड, और आयरलैंड) और यूनाइटेड किंगडम.
संयुक्त राज्य अमेरिका अब "बढ़ी हुई यात्री आगमन प्रोटोकॉल" का उपयोग कर रहा है, एक स्तरित दृष्टिकोण के हिस्से के रूप में अन्य सार्वजनिक स्वास्थ्य उपायों के साथ प्रयोग किया जाता है, जो पहले से ही आने वाले यात्रियों का पता लगाने के लिए है जो बीमारी के ओवरट संकेत दिखा रहे हैं।. "संबंधित उपायों में COVID-19 के संचरण और प्रसार को धीमा और रोकने के लिए मूल्यांकन के लिए उचित सार्वजनिक स्वास्थ्य अधिकारियों की यात्रा के दौरान पहचाने गए बीमार यात्रियों की रिपोर्टिंग शामिल है।. हाल ही में प्रतिबंधित देश का दौरा करने वाले यात्रियों को आने वाले हवाई अड्डों में से एक पर उतरना चाहिए जहां सार्वजनिक स्वास्थ्य सेवाओं और प्रोटोकॉल को बढ़ाया गया है,”एनबीएए ने कहा. आने वाले एयरपोर्ट हैं:
- जॉन एफ. कैनेडी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (KJFK)
- शिकागो O'Hare अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (प्रक्रिया)
- सैन फ्रांसिस्को अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (KSFO)
- सिएटल टकोमा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (KSEA)
- डैनियल के. इनौये अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (KHNL)
- लॉस एंजिल्स अंतरराष्ट्रीय हवाई (Klax)
- हार्ट्सफील्ड जैक्सन अटलांटा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (KATL)
- वाशिंगटन-डलेस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (सामान्य)
- नेवार्क लिबर्टी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (KEWR)
- डलास / फोर्ट वर्थ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (KDFW)
- डेट्रायट महानगर हवाई अड्डा (KDTW)
एनबीए नोट करता है कि “एक व्यक्ति को माना जाता है कि उसने हाल ही में यात्रा की है, या अन्यथा एक प्रतिबंधित देश के भीतर पूर्व भेजा गया था अगर वह व्यक्ति वहां से चला गया, या अन्यथा भीतर मौजूद था, एक सूचीबद्ध देश 14 व्यक्ति के प्रवेश की तिथि या संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश का प्रयास का दिन. केवल माल ढोने वाली क्रू और उड़ानें (अर्थात, कोई यात्री या गैर चालक दल नहीं) इस नोटिस में उल्लिखित लागू उपायों से बाहर रखा गया है। ” होमलैंड सिक्योरिटी फेडरल नोटिस के पूर्ण विभाग की समीक्षा करें यहां.
चालक दल की सुरक्षा के रूप में, एनबीएए निम्नलिखित मार्गदर्शन की सलाह देता है. उन्होंने कहा, '' किसी भी व्यक्ति को अपने होटल के कमरों में संभवत: हद तक रहना चाहिए, सार्वजनिक रूप से उनकी गतिविधियों को सीमित करें, और सामाजिक दूरी का अभ्यास करें. सामाजिक गड़बड़ी का मतलब है भीड़-भाड़ वाली जगहों से दूर रहना, सामूहिक समारोहों में नहीं जा रहे हैं और आम तौर पर दूसरों से लगभग छह फीट रहते हैं, जब संभव. यात्रा करने वाले व्यक्तियों को हर समय अपने स्वास्थ्य पर ध्यान देना चाहिए और अपने नियोक्ता के व्यावसायिक स्वास्थ्य कार्यक्रम के साथ संचार में बने रहना चाहिए. अगर किसी को बुखार हो जाए, खांसी, या सांस लेने में कठिनाई, सार्वजनिक स्वास्थ्य अधिकारियों द्वारा मंजूरी न दिए जाने तक उन्हें तुरंत अलग-थलग कर देना चाहिए और उड़ानों से काम से बाहर कर देना चाहिए,”एसोसिएशन ने कहा. उन्होंने कहा कि COVID-19 के लिए उच्च जोखिम वाले जोखिम वाले चालक दल के सदस्यों को भी तब तक काम से बाहर रखा जा सकता है जब तक कि संक्रामक होने का खतरा न हो. COVID-19 के एक पुष्टि मामले के साथ एक बीमार घर के सदस्य या अंतरंग साथी या एक व्यक्ति को एक घर में देखभाल प्रदान करने पर उजागर होने पर एक व्यक्ति को उच्च जोखिम माना जाता है.
अब अंतरराष्ट्रीय उड़ान की योजना बनाने वाले किसी भी ऑपरेटर के लिए, एनबीएए कुछ ऐसी चीजों की सिफारिश करता है जिन पर आमतौर पर कोई विचार नहीं कर सकता है. इनमें सिर्फ रनवे की लंबाई और ईंधन क्षमता को देखना शामिल नहीं है, लेकिन यह भी विचार करना कि उपलब्ध चिकित्सा सुविधाओं के लिए सबसे अच्छे विकल्प क्या हैं. भी, NBAA ने कहा कि सभी यात्रियों को अपनी यात्रा योजनाओं के गंतव्य देश में अमेरिकी दूतावास को सूचित करना चाहिए. स्मार्ट ट्रैवलर नामांकन कार्यक्रम का उपयोग करना (कदम) यह जानकारी देने का कार्यक्रम स्थानीय अमेरिकी दूतावास या आपातकालीन स्थिति में पंजीकृत अमेरिकी नागरिकों और नागरिकों से संपर्क करने के लिए वाणिज्य दूतावास को सक्षम बनाता है और कुछ परिस्थितियों में सहायता प्रदान करता है।.
एक बार अपने गंतव्य पर, एनबीएए के विशेषज्ञ संभावित आपातकालीन प्रस्थान की सुविधा के लिए कदम उठाने की सलाह देते हैं. "प्रथम, हालांकि एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान के बाद आरामदायक होटल बिस्तर या अच्छा भोजन की अपील मजबूत है, पायलटों को आदेश देना चाहिए और लैंडिंग पर ईंधन प्राप्त करने के लिए इंतजार करना चाहिए. सुनिश्चित करें कि आपके पास सुरक्षित स्थान पर उड़ने के लिए पर्याप्त ईंधन है. यह लगभग किसी भी अंतर्राष्ट्रीय या घरेलू स्थान में एक अच्छी नीति है क्योंकि जब भी आपको तुरंत प्रस्थान करने की आवश्यकता होती है, तो परिदृश्यों की संख्या में बाधा या बाधा उत्पन्न हो सकती है। ”
मूल लेख पर प्रकाशित flyingmag.com