बाजार और अर्थव्यवस्था COVID-19 महामारी में तीन महीने के बाद पलटाव करने का प्रयास कर रहे हैं. नेशनल बिजनेस एविएशन एसोसिएशन की रिपोर्ट के संचालक ऑनलाइन वापस आ रहे हैं. जीवन में वापस आने वाले व्यावसायिक विमानन के बारे में अधिक जानने के लिए नीचे दिए गए लेख को देखें.
"हम चार्टर गतिविधि देख रहे हैं हम उम्मीद से अधिक तेजी से वृद्धि हुई है, जो बहुत अच्छी खबर है,फिल डर्नर ने कहा, एनबीएए पश्चिमी क्षेत्रीय प्रतिनिधि. “उद्योग धीरे-धीरे उभरने लगता है, हालांकि हमारे पास अभी भी हमारे आसपास COVID-19 मौजूद है, हमारे लिए सर्वोत्तम प्रथाओं का निर्धारण करना बहुत महत्वपूर्ण है. इस संकट के दौरान हम हर तरह की सीख लेंगे। "
हाल ही में NBAA न्यूज आवर की वेबिनार के दौरान, पैनलिस्ट जेसन मिडलटन, सिल्वर एयर के सीईओ ने व्यावसायिक विमानन को वापस जीवन में लाने के लिए पर्दे के पीछे चल रहे काम को रेखांकित किया. “हमें अपने पूरे बिजनेस मॉडल से गुजरना पड़ा और स्वास्थ्य और सुरक्षा के दृष्टिकोण से हर एक टचपॉइंट को देखना पड़ा,”मिडलटन ने कहा. "जैसा कि हम वापस ऊपर रैंप पर शुरू करते हैं, हमें लगता है कि यह एक तरल पदार्थ की स्थिति है, और यहां और विदेशों में गंतव्य हॉट स्पॉट की पहचान करना ही काम का हिस्सा है. हमें यह देखना होगा कि हम क्या कर रहे हैं, और हवाई जहाज की सफाई और उचित व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण जैसे मास्क का उपयोग करना इसका केवल एक छोटा सा हिस्सा है। ”
सामान्य विमानन के खंड को आमतौर पर "व्यावसायिक विमानन" के रूप में जाना जाता है, जो आपको एहसास से बड़ा हो सकता है, और एनबीएए के बिजनेस एविएशन फैक्ट बुक के अंदर एक नज़र कुछ आंकड़ों का खुलासा करता है, तथ्यों, और इस महत्वपूर्ण क्षेत्र के आकार को चित्रित करने के लिए आंकड़े.
हमारे सामान्य विमानन दुनिया के पूर्ण संदर्भ में व्यावसायिक विमानन के महत्व और दायरे को समझने के लिए, हमें सबसे पहले यह जानने की जरूरत है कि यह क्षेत्र क्या कहता है. एनबीएए का नो प्लेन नो गेन उद्योग वकालत कार्यक्रम मुद्दों पर जनता का ध्यान आकर्षित करने के लिए बनाया गया था और व्यापक रूप से व्यावसायिक विमानन को "सामान्य विमानन का एक हिस्सा जो हवाई जहाज और हेलीकाप्टरों के व्यावसायिक उपयोग पर केंद्रित है के रूप में परिभाषित करता है।". व्यापारिक विमानन समुदाय में सभी आकार की कंपनियां शामिल हैं जो कई अलग-अलग प्रकार के विमानों पर निर्भर हैं - एकल-पायलट हवाई जहाज से लेकर टरबाइन विमान तक।, हेलिकॉप्टरों के लिए जो सर्वेक्षण के घंटे-घंटे के ट्रैफिक और फिक्स्ड-बेस ऑपरेशंस और कई अन्य सेवाएं जो देश में उड़ान संचालन का समर्थन करते हैं 5,000 सार्वजनिक उपयोग के हवाई अड्डों. इस समुदाय के अधिकांश व्यवसाय - 97 प्रतिशत — छोटे और मध्यम आकार के व्यवसाय और गैर-लाभकारी संगठनों सहित अन्य संस्थाएँ हैं। ”
एनबीएए की बिजनेस एविएशन फैक्ट बुक इस व्यापक परिभाषा पर बहुत विस्तार करती है और बड़ी मात्रा में डेटा को सूचीबद्ध करती है जो व्यावसायिक विमानन की व्यापक पहुंच को एक स्पष्ट फोकस में लाती है।. फैक्ट बुक किसी भी तरह की गलतफहमी को दूर करने से शुरू होती है, जिसमें हवाई जहाज और हेलीकॉप्टर व्यावसायिक विमानन उपयोगकर्ताओं की सेवा कर रहे हैं. “हालांकि दुनिया भर के बेड़े में उड़ान भरने में सक्षम अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज बिजनेस जेट शामिल हैं 20 या अधिक यात्री अंतर्राष्ट्रीय व्यापार केंद्रों के बीच नॉनस्टॉप,"फैक्ट बुक बताता है, “व्यापार विमान का विशाल बहुमत छह यात्रियों को एक केबिन में रखता है जो मोटे तौर पर एक बड़ी एसयूवी के आकार का होता है और औसत से कम यात्रा करता है 1,000 समुद्री मील दूर। "
व्यावसायिक विमानन के बारे में एक और आम गलत धारणा यह है कि उपयोगकर्ता मुख्य रूप से विशालकाय फॉर्च्यून हैं 500 कंपनियों. वास्तव में, एनबीएए फैक्ट बुक के अनुसार, केवल लगभग तीन प्रतिशत 15,000 यू.एस. में पंजीकृत व्यावसायिक विमान. फॉर्च्यून द्वारा उड़ाए जाते हैं 500 कंपनियों, जबकि शेष है 97 प्रतिशत बड़े के एक व्यापक क्रॉस-सेक्शन द्वारा संचालित किया जाता है, मध्यम और छोटे संगठन, सरकारों सहित, विश्वविद्यालयों, धर्मार्थ संगठन, और व्यवसाय.
व्यावसायिक विमानन का उपयोग करने वाली कंपनियां लगातार कई सम्मानित "सर्वश्रेष्ठ" सूची में उच्च स्थान पर हैं. एनबीएए की फैक्ट बुक में प्रस्तुत उल्लेखनीय उदाहरण बिजनेस वीक की 50 सबसे नवीन कंपनियां हैं,“जो पाया 95 S का प्रतिशत&पी 500 उस सूची की कंपनियां व्यावसायिक विमानन उपयोगकर्ता थीं. इंटरब्रांड का "100 सर्वश्रेष्ठ ब्रांड।","बताते हुए समान परिणाम प्रकाशित किए 98 S का प्रतिशत&पी 500 उनकी सूची में कंपनियों ने नियमित रूप से व्यावसायिक विमानन का इस्तेमाल किया. इसी तरह, 95 S का प्रतिशत&पी 500 फॉर्च्यून पत्रिका की "50 दुनिया की सबसे अधिक प्रशंसित कंपनियां",“व्यावसायिक विमानन उपयोगकर्ता थे.
फैक्ट बुक एक मजबूत मामला बनाता है कि स्थानीय और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाओं में व्यावसायिक विमानन का बड़ा योगदान है. “हजारों पायलट, रखरखाव तकनीशियन, शेड्यूलर, प्रेषकों, एयर होस्टेस, प्रशिक्षण पेशेवरों, हवाई अड्डे के कर्मचारी, और अन्य सहायता कर्मियों को व्यावसायिक विमानन में नियुक्त किया जाता है,“एनबीएए बताता है, “और व्यापार विमानन योगदान देता है $219 अरब यू.एस करने के लिए. वार्षिक आर्थिक उत्पादन, और के बारे में कार्यरत 1.1 लाख लोग।"
जबकि प्रतिस्पर्धात्मक लाभ एक कंपनी एक व्यावसायिक हवाई जहाज या हेलीकाप्टर के उपयोग के माध्यम से देखती है, उसे निर्धारित करना कठिन है, अध्ययन के बाद अध्ययन ने निष्कर्ष निकाला है कि जो कंपनियां जीए के इस महत्वपूर्ण क्षेत्र का उपयोग करती हैं वे अधिक लचीला हैं, उन कर्मचारियों के साथ जो हवाई यात्रा करके अधिक उत्पादक बनते हैं. अनुसूचित एयरलाइन देरी से बचने के द्वारा, कंपनियां प्रमुख लोगों को तेजी से आगे बढ़ा सकती हैं, अक्सर रात भर रुकने से बचता है, और मार्ग में, उन कर्मियों को अगले सौदे को बंद करने के लिए तैयार और तैयार गंतव्य पर पहुंचने के लिए गोपनीयता में काम कर सकते हैं.
मूल लेख पर प्रकाशित flyingmag.com
