1960 के दशक की शुरुआत से जब व्यावसायिक हवाई यात्रा प्रमुख हो गई, उद्योग लगातार सबसे कुशल और भरोसेमंद जेट बनाने के लिए नवाचार कर रहा है. एक विमानन विशेषज्ञ के नीचे, और पेिमटल, सूचियों 10 जेट विमानों ने आखिरी में व्यापार हवाई यात्रा उद्योग को बदल दिया है 60 वर्षों. यहां सीएफएस जेट्स में, वर्तमान में उपलब्ध बाजार में हमारे पास कुछ शीर्ष नवीन जेट हैं! क्लिक यहां हमारी पूरी सूची देखने के लिए और हमसे संपर्क करें (704) 359-0007 या info@cfsjets.com अधिक जानकारी के लिए.
Learjet के बाद से 23 1960 के दशक के प्रारंभ में आसमान में ले जाया गया, व्यावसायिक हवाई यात्रा में नवाचारों का लक्ष्य कभी भी अधिक है. एविएशन लेखक और इतिहासकार डैन पिमेंटेल को देखता है 10 जेट विमानों ने रूप में क्रांति ला दी, दोनों तकनीकी रूप से और सौंदर्यशास्त्र, पिछले छह दशकों में
Learjet 23
पहली उड़ान: अक्टूबर 7, 1963
प्रभाव: कॉर्पोरेट यात्रा के लिए लाइट-जेट सेगमेंट का आविष्कार किया.
फैसले: "के साथ 561 मील प्रति घंटे की गति, छह-यात्री केबिन और आधुनिक स्टाइल, the 23 एक सेक्सी पहुंचाने के दौरान क्षेत्रीय यात्रा को फिर से मिलाया, जेम्स बॉन्ड रैंप अपील। "
गल्फस्ट्रीम II
पहली उड़ान: अक्टूबर 2, 1966
प्रभाव: उत्तम केबिन और विस्तारित रेंज के साथ पहला बड़ा व्यावसायिक जेट.
फैसले: “भारी परिवहन मांगों का सामना करने के लिए एक कठोर एयरफ्रेम के साथ, जीआईआई पसंद का कार्यकारी ट्रांसकॉन्टिनेंटल जेट बन गया। "
Dassault फाल्कन 50
पहली उड़ान: नवंबर 7, 1976
प्रभाव: सुपर-मिडसाइड श्रेणी में नाटकीय रूप से विस्तारित सीमा.
फैसले: “तीन इंजनों वाला डिज़ाइन — अपनी तरह का पहला - जिसने उत्तरी अटलांटिक या महाद्वीपीय अमेरिका में नॉनस्टॉप यात्रा की, दशकों के सफल जेट-जेट फाल्कन्स के लिए मंच तैयार करना। "
सेसना प्रशस्ति पत्र एक्स
पहली उड़ान: दिसंबर 21, 1993
प्रभाव: क्लीन-शीट डिज़ाइन जिसने धीमी जेट के निर्माता के रूप में सेसना की छवि को तोड़ दिया.
फैसले: "एक्स लेज़रजेट के लिए सेसना का काउंटरपंच था, इसके साथ एक तत्काल सुपर midsize श्रेणी के नेता बना रही है 607 शीर्ष गति
बॉम्बार्डियर ग्लोबल एक्सप्रेस
पहली उड़ान: अक्टूबर 13, 1996
प्रभाव: अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज में एक क्रांति, बड़े-केबिन निजी जेट.
फैसले: “इसकी 6,000-नॉटिकल-मील रेंज के साथ, पहली बार 16 यात्री यात्रा कर सकते थे, सबसे अधिक ईंधन रोकने के साथ, पृथ्वी पर किसी भी दो बिंदुओं के बीच। ”
एमब्रेयर Phenom 300
पहली उड़ान: अप्रैल 29, 2008
प्रभाव: एक हल्के जेट एयरफ्रेम में निर्णायक डिजाइन.
फैसले: “एक छोटा कार्यकारी जेट क्या हो सकता है, सिंगल-पायलट फ़्लाइट डेक के साथ, 2,000-नॉटिकल-मील रेंज, उन्नत केबिन मनोरंजन, और नौ यात्रियों के लिए कमरा। ”
प्रशस्ति पत्र अक्षांश
पहली उड़ान: फरवरी 18, 2014
प्रभाव: एक साफ-चादर धड़ के साथ midsize- जेट श्रेणी को मजबूत किया.
फैसले: “संवर्द्धन में एक कम केबिन वायु दबाव शामिल था, समतल फर्श, और गार्मिन की G5000 एवियोनिक्स जिसने अक्षांश को पायलटों के बीच पसंदीदा बनाया। "
एयरबस ACJ320neo
पहली उड़ान: नवंबर 19, 2018
प्रभाव: बेस्पोक अंदरूनी और एक 6,000-नॉटिकल-मील श्रेणी इसे अप करने के लिए हवाई यात्रा का शिखर बनाती है 25.
फैसले: “इस विशाल चौड़े शरीर पर केबिन, 15 अपने निकटतम प्रतियोगी से प्रतिशत बड़ा है, अत्यधिक रचनात्मक विन्यास में रखा जा सकता है। ”
बीबीजे मैक्स 7
पहली उड़ान: मार्च 16, 2018
प्रभाव: किसी भी BBJ मॉडल की सबसे कम परिचालन लागत के साथ, मैक्स 7 बीबीजे मैक्स का विकास है 8 और मैक्स 9, पहुंचाने 7,000 इसके अधिक ईंधन-कुशल LEAP-1B इंजन के साथ मील की दूरी. इसका विशाल केबिन है 85 पैर लंबे और 11 चौड़े पैर, के बारे में 884 वर्ग फुट.
फैसले: "जब 737 मैक्स ऑनलाइन वापस आता है, यात्रियों को मैक्स 7 के शानदार केबिन की जगह और एकांत पसंद आएगा और मालिक निश्चित रूप से बढ़े हुए आरओआई पर ध्यान देंगे। "
गल्फस्ट्रीम G700
पहली उड़ान: फरवरी 14, 2020
प्रभाव: सबसे लंबे समय तक, व्यापक, और किसी भी बिजनेस जेट का सबसे लंबा केबिन, पाँच जीवित क्षेत्रों की विशेषता.
फैसले: "यात्रा (यहां तक 7,500 एक केबिन में मील जो सूरज की रोशनी में नहाते समय सच्चे सर्कैडियन प्रकाश के साथ जेट अंतराल को कम करता है 20 नयनाभिराम अंडाकार खिड़कियां। "
मूल लेख पर प्रकाशित robbreport.com