नए बिजनेस एयरक्राफ्ट और प्राइवेट जेट में इंटीरियर डिजाइन आराम के नए स्तर पर पहुंच गया है, अंदाज, और नवाचार. इन प्रभावशाली विमानों में से कुछ के अंदर देखने में ऐसा लगता है जैसे आपके लिविंग रूम या ऑफिस में हाई-डेफ मीडिया जैसी चीजें हैं, लक्जरी सोफे, गर्म पत्थर का फर्श, और अभिनव एलईडी प्रकाश व्यवस्था. विमान के आंतरिक डिजाइन पर लागू किए जा रहे अधिक आधुनिक नवाचारों के लिए नीचे पढ़ना जारी रखें.
एक हल्का रंग पैलेट, घर जैसा सामान, तनावपूर्ण रेखाएँ, और अधिक प्राकृतिक सामग्री. ये आज के बिजनेस एयरक्राफ्ट इंटीरियर डिजाइन बुक में व्यापक रुझानों में से हैं, OEM और aftermarket संगठनों द्वारा समान रूप से लागू किया जाता है, बेहतर पर्यावरण प्रणालियों के साथ संयोजन में, डिजिटल क्षमताओं, और सभी सुख और सुविधा के खरीदार अपने घरों और कार्यालयों में उम्मीद करते हैं.
एक सामान्य वर्ष में, उद्योग के अधिकारियों ने इस महीने में इनमें से कुछ अग्रिमों का सर्वेक्षण किया हो सकता है क्योंकि वे एनबीएए के वार्षिक सम्मेलन में गलियारे या स्थिर प्रदर्शन पर चले थे. लेकिन जबकि व्यापार विमानन की सबसे बड़ी सभा को कोरोनोवायरस महामारी द्वारा रद्द कर दिया गया है, विमान अंदरूनी दुनिया मोड़ जारी रखा है, और अगर कुछ भी वैश्विक लॉकडाउन ने केबिन पर और अधिक ध्यान केंद्रित किया है. यह केवल अच्छा दिखने के बारे में नहीं है, लेकिन कार्यक्षमता, सुरक्षा, और कल्याण, और व्यापार विमानन बेड़े की नई पीढ़ी के झंडे के पास माल पहुंचाने की तकनीक और जगह है.
गल्फस्ट्रीम का आगामी प्रमुख, G700, उच्च अंत अनुकूलित अंदरूनी सुविधा होगी, हमेशा की तरह, लेकिन इसमें केबिन की ऊंचाई भी कम होगी 4,000 अधिकांश क्रूज ऊंचाई और एक उन्नत सर्कैडियन प्रकाश व्यवस्था में पैर, यह सुनिश्चित करना कि यात्री अपने गंतव्य पर ताज़ा और तैयार होकर आ सकें. पांच-ज़ोन का इंटीरियर जो सबसे लंबा होगा, व्यापक, और किसी भी उद्देश्य से निर्मित व्यावसायिक जेट का सबसे लंबा केबिन, गल्फस्ट्रीम के अनुसार, यात्रियों को देगा (19 अधिकतम) 2022 में सेवा में प्रवेश करने पर पर्याप्त-लंबी दूरी की यात्रा पर आराम करने के लिए पर्याप्त जगह - हालांकि इसका सबसे बड़ा केबिन ताज लंबे समय तक पहना नहीं जा सकता है.
डसॉल्ट एविएशन के आगामी फाल्कन 6 एक्स केबिन बनाने में, "इंजीनियरों ने पूरी आंतरिक डिजाइन प्रक्रिया को पुनर्निर्मित किया, एक ing संवेदी डिजाइन को रोजगार’ दृष्टिकोण जो पूरी तरह से यात्री उड़ान के अनुभव को फिर से परिभाषित करेगा,“के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी एरिक ट्रैपियर ने कहा. डिजाइन लोकाचार हवा का प्रबंधन करता है, रोशनी, और स्वास्थ्य और कल्याण को अधिकतम करने के लिए ध्वनि, डसॉल्ट के अनुसार, निर्बाध लाइनों को बहने में नेत्रहीन रूप से व्यक्त किया गया, फ्लश सतहों, और प्रौद्योगिकी को फिर से संगठित किया, “एक आरामदायक” प्रदान करना, अव्यवस्था मुक्त इंटीरियर "और" विशालता की भावना। "
केबिन वास्तव में विशाल है: आठ-फीट पर, छह इंच चौड़ा और छह फुट, छह इंच लंबा, फाल्कन 6X केबिन चार इंच चौड़ा और G700 की तुलना में तीन इंच अधिक ऊंचा होगा जब यह सेवा में प्रवेश करेगा 2022.
घर पर अधिकार
कई केबिन और अंदरूनी विशेषज्ञ निवास शैली के सामान की मजबूत मांग की रिपोर्ट करते हैं. “डिज़ाइनर हमें फ्लोर प्लान ला रहे हैं- मालिकों के साथ मिलकर बनाया गया है - जो कि फ्रीस्टैंडिंग प्रतीत होने वाली अलमारियाँ का उपयोग करते हैं, बल्कहेड के विस्तार के बजाय घर पर किसी के फर्नीचर जैसा दिखना,"गाबी हास्को ने कहा, कनाडा के फ्लाइंग कलर्स में एक वी-पी, जिनके पोर्टफोलियो में बॉम्बार्डियर ग्लोबल एयरक्राफ्ट के लिए व्यापक केबिन आउटफिटिंग कार्य शामिल है.
जेट एविएशन के इंटीरियर डिज़ाइन स्टूडियो को "फ्रीस्टैंडिंग फ़र्नीचर के भ्रम के साथ अधिक स्मारकों" के लिए अनुरोध मिल रहे हैं, [और] कालीनों कि स्तरित आसनों की उपस्थिति देने के लिए जटिल रूप से काट दिया जाता है,”ग्राचा श्मिट गूंज उठा, स्टूडियो के वरिष्ठ निदेशक. घर के समान स्पर्श जैसे कि पेंटिंग और सजावट जैसे निश्चित आंतरिक तत्व भी लोकप्रिय हैं.
एक कॉर्पोरेट एयरलाइनर- जैसे कि ACJ320neo Comlux समापन अब अपनी इंडियाना सुविधा पर संगठन बना रहा है - इस तरह के bespoke अनुकूलन के लिए आदर्श वाहन है. "केबिन सौंदर्य [ACJ320 का] वास्तव में एक आवासीय प्रकार के पर्यावरण पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, एक शांत इंटीरियर,"डैरन ड्रायर, केंद्र के सी.ई.ओ., कहा. “बड़े बैकलिट रोमन शेड्स बड़ी खिड़कियों की छाप देंगे, छोटे विमान प्रकार के बजाय,"एक झूमर से अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था के साथ, "निर्धारित, झूला नहीं,“ड्रायर जोड़ा.
स्थिरता, जलवायु परिवर्तन, और सामाजिक जिम्मेदारी भी आज केबिन डिजाइन की चिंता है.
सुपर-मिडीज़ प्रिटोर के लिए एम्ब्रेयर की प्रिटेटर अवधारणा 600 इसके निर्माण में टिकाऊ लकड़ी और अन्य सामग्री शामिल है, और मिश्रित सीट कवर में पुनर्नवीनीकरण ऊन और पहना हुआ कर्मचारी वर्दी. पिछवाड़े बल्कहेड पर एक प्रबुद्ध जड़ को पुनर्नवीनीकरण महासागर के प्लास्टिक से बनाया गया है.
ये डिज़ाइन रुझान छोटे विमानों के केबिनों के लिए अपना रास्ता तलाश रहे हैं, वैकल्पिक Bossa नोवा इंटीरियर के साथ पहले Embraer Phenom 300E के अगस्त डेब्यू के साथ पहली बार हुआ. पहली बार प्रेटोर पर देखा गया 600, बॉसा नोवा केबिन में कार्बन फाइबर एक्सेंट हैं, पियानो काली सतहों, और एम्ब्रेयर के इपनेमा कस्टम रजाई वाली सीट सिलाई है.
Bespoke लक्जरी अंदरूनी रोटर दुनिया में भी आम हो रहे हैं. एयरबस कॉर्पोरेट हेलीकॉप्टर (आक) और एस्टन मार्टिन ने इस साल एस्टन मार्टिन संस्करण ACH130 . को पेश करने के लिए टीम बनाई, खरीदारों के लिए एयरबस सिंगल-इंजन लाइट हेलीकॉप्टर का एक लक्जरी संस्करण "जो व्यक्तिगत रूप से अपने विमान को चलाने से संतुष्टि प्राप्त करते हैं","फ्रांसीसी कंपनी के अनुसार". शुद्ध काले अल्ट्रा-साबर ACH130 केबिन को एस्टन मार्टिन के ऑटो से खींचे गए चमड़े के ट्रिम्स के साथ उच्चारण किया गया है और DB11 में पाए जाने वाले ब्रोग विवरण, एस्टन मार्टिन पैलेट पर आधारित बाहरी पेंट योजनाओं के साथ.
ACH की पहले से ही जर्मन कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज के साथ विशेष-संस्करण ACH145 लाइट ट्विन्स के लिए दीर्घकालिक साझेदारी है, जो कॉर्पोरेट बाजार को अधिक पूरा करता है, प्रसिद्ध एसीएच सीईओ, फ्रेडरिक लेमोस.
हिल हेलिकॉप्टर्स ने इस साल अपनी क्लीन-शीट का अनावरण किया, पांच सीटों वाला HX50 टरबाइन-सिंगल हेलीकॉप्टर (में सेवा में प्रवेश करने के लिए आक्रामक रूप से स्लेटेड 2023), "प्रीमियम ऑटोमोबाइल की तरह ही अनुभव और आराम के इर्द-गिर्द निर्मित इंटीरियर डिज़ाइन" की विशेषता है,"जेसन हिल ने कहा", यूके कंपनी के सीईओ. केबिन में क्लाइमेट कंट्रोल शामिल होगा, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, और "भव्य खत्म","और पेय धारकों से सुसज्जित सीटें, यूएसबी पोर्ट, और चार सूत्री हार्नेस, टू-टोन नापा लेदर में कवर किया गया.
विस्तारित सीमा मुद्दे
लेकिन एयरक्राफ्ट सीटिंग अपग्रेड फैंसी स्टिचिंग से आगे बढ़ गया है, सामान, और आलीशान असबाब, आज के लॉन्ग-हॉल बिज़ेट की विस्तारित रेंज द्वारा लगाई गई चुनौतियों से कुछ हद तक प्रेरित है, जो यात्रियों को जहाज पर रख सकता है—ज्यादातर बैठे हुए—कुछ के लिए 15 घंटे.
जब में पेश किया गया 2018 अपने अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज ग्लोबल जेट्स के केंद्रबिंदु के रूप में, बॉम्बार्डियर की नुएज कुर्सी को "बिजनेस एयरक्राफ्ट सीट के संचालन और डिजाइन में पहला सार्थक बदलाव" कहा गया 30 वर्षों।" सीट का पूरी तरह से तैरता हुआ आधार सटीक ट्रैकिंग की अनुमति देता है और बिना दृश्यमान फर्श रेल के घूमने की अनुमति देता है, ग्लोबल के लिए इसके रिक्लाइनिंग नुएज चेज़ के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक बेस डिज़ाइन कॉन्सेप्ट 5500/6500 में घोषणा की 2019.
Collins Aerospace Systems ने अपनी अगली पीढ़ी की इवोल्यूशन सीट का अनुसरण किया है, जिसमें विस्तारित लेग रेस्ट शामिल हैं; मैन्युअल रूप से समायोज्य हेडरेस्ट; और आर्मरेस्ट जिन्हें कम किया जा सकता है, फुल रिक्लाइन में सीट के साथ फ्लश करें. पिछले साल लास वेगास में NBAA-BACE में प्रदर्शित किया गया था, विकास एक मालिकाना ट्रिपल-रोलर सिस्टम पर सेट है, इसे बल्कहेड्स के करीब तैनात करने और केबिन की जगह बचाने की अनुमति देता है, जबकि विद्युत नियंत्रण एक स्पर्श समायोजन को टेकऑफ़/लैंडिंग स्थिति में अनुमति देते हैं, और एक "शून्य-गुरुत्वाकर्षण" स्थिति. किसी लॉन्च ग्राहक की घोषणा नहीं की गई है.
इस बीच, यात्री आज अधिक सामान ढोते हैं - होल्ड और केबिन में - और डिजाइनर "एक विमान में सभी नुक्कड़ और छोटे छिपे हुए स्थानों का अधिकतम उपयोग कर रहे हैं", पॉप-अप और पुलआउट के साथ" कैरी-ऑन को स्टोर करने के लिए, शैनन गिल ने कहा, MSB एयरोस्पेस के प्रबंध निदेशक. जॉर्जिया फर्म के सामान में अद्वितीय के साथ हल्के छत्ते वाले अलमारियाँ शामिल हैं, नए और रेट्रोफिट गल्फस्ट्रीम और अन्य व्यावसायिक जेट पर स्थापित हाथ से तैयार विनियर.
केबिन का वजन कम करना और परिवेशी ध्वनि स्तर दो और आंतरिक डिजाइन अनिवार्यताएं हैं, और MSB समग्र ध्वनिक इन्सुलेशन पैनल और लाइनर सिस्टम की पेशकश करने वाले विक्रेताओं में से है जो दोनों उद्देश्यों को प्राप्त करते हैं. अभी, आंतरिक सज्जा के साथ और जहाज पर हाई-डेफ मीडिया, केबिन ऑडियो गुणवत्ता महत्व में बढ़ती है. HondaJet का एलीट, HA-420 लाइट ट्विनजेट का अद्यतन संस्करण, Bongiovi के स्पीकरलेस ऑडियो सिस्टम के साथ मानक आता है, जो पूरे केबिन को स्पीकर में बदलने के लिए इंटीरियर पैनल के पीछे लगे वाइब्रेटिंग ट्रांसड्यूसर का उपयोग करता है और "एक इमर्सिव हाई-फिडेलिटी ऑडियो अनुभव" प्रदान करता है।,बोंगियोविक के अनुसार.
साथ ही इस साल, कोलंबस के स्पिरिट एरोनॉटिक्स द्वारा पहला बोंगोवी स्पीकरलेस ऑडियो सिस्टम रेट्रोफिट इंस्टॉलेशन-, ओहियो—एक डसॉल्ट फाल्कन 7X . पर शुरू हुआ. जैसा कि फाल्कन 7X ऑडियो अपग्रेड से पता चलता है, नवीनतम प्लेटफार्मों में पेश किए गए केबिन सुधार और नवाचार तेजी से आफ्टरमार्केट में प्रवेश कर रहे हैं, जहां ग्राहक एकल सिस्टम अपग्रेड चुन सकते हैं, आंशिक आंतरिक नवीनीकरण, या पूरा केबिन रेट्रोफिट.
आफ्टरमार्केट सीटिंग मार्केट में, "सबसे बड़ी प्रवृत्ति रजाईदार आवेषण की शुरूआत रही है",जो ग्राहकों ने बेंटले और फेरारी जैसी लग्जरी कारों में देखा है, वेटा ट्रैक्सलर ने कहा, वेस्ट स्टार एविएशन में पेंट और इंटीरियर डिजाइनर, हाल ही में AIN इंटीरियर डिज़ाइन वेबिनार पर. यह प्रवृत्ति "ऑरेंज रंग जो वर्तमान में ऑटोमोटिव अंदरूनी हिस्सों में लोकप्रिय हैं" के लिए प्राथमिकता के साथ मेल खाती है," उसने कहा.
व्यावहारिक दिमाग के लिए, लक्ज़री विनाइल टाइल (एलवीटी) एक किफायती नया फर्श विकल्प प्रदान करता है जो वास्तविक लकड़ी जैसा दिखता है, प्लैंकिंग में उपलब्ध, लकड़ी की छत, हेर्रिंगबोन, और अन्य पैटर्न; उच्च अंत में, असली पत्थर का लिबास अधिक लोकप्रिय हो रहा है, विशेष रूप से गैली और उच्च यातायात क्षेत्रों के लिए. कुछ विक्रेता हीटेड स्टोन फ़्लोरिंग सिस्टम प्रदान करते हैं लेकिन वर्तमान में, ये केवल EASA स्वीकृत हैं.
एलईडी लाइटिंग इनोवेशन—यहां तक कि सर्कैडियन स्टाइल केबिन सिस्टम—भी अब आफ्टरमार्केट स्टेपल हैं, एक पूर्ण स्पेक्ट्रम की पेशकश (अक्षरशः) सेवाकालीन वायुयानों के लिए प्रकाश विकल्पों में से. फ्लोरोसेंट लाइटिंग सिस्टम वाले विमानों के लिए, "प्लग एंड प्ले" ड्रॉप-इन एल ई डी कम शक्ति का उपयोग करते हैं, कम गर्मी उत्पन्न करें, वजन रहित, और फ्लोरोसेंट जुड़नार को जल्दी से बदल सकते हैं, शेरविन रेज़िए ने कहा, एयरक्राफ्ट लाइटिंग इंटरनेशनल में जीएम. उस कंपनी के एल ई डी में ऐसे सिस्टम शामिल हैं जिन्हें गर्म से शांत सफेद रोशनी में समायोजित किया जा सकता है और आरजीबीडब्ल्यू सिस्टम जिसमें "मूड लाइटिंग" शामिल है।
"हमें इसके लिए और अधिक अनुरोध मिल रहे हैं,"रेजाई ने समायोज्य आरजीबीडब्ल्यू सिस्टम के बारे में कहा. "इन एलईडी लाइट्स के साथ", आप वास्तव में ऐसा वातावरण बना सकते हैं जो सुखदायक हो, यह सुकून देने वाला और सुकून देने वाला है, और संभावित रूप से जेट लैग के प्रभाव को भी कम करता है।"
मूल लेख पर प्रकाशित ainonline.com