कैरोलिनास एविएशन संग्रहालय अभी भी एक नए घर की तलाश में है. दो साल पहले बंद होने के बाद से, योजनाओं ने एक नया घर तैयार करने का आह्वान किया है 2022. तथापि, दुर्भाग्यपूर्ण असफलताओं और देरी के कारण, इसे तब तक फिर से नहीं खोला जा सकता है जब तक 2023. नीचे खोज के बारे में और पढ़ें.
कैरोलिनास एविएशन म्यूज़ियम एक नए घर की तलाश में है क्योंकि वह अपने वर्तमान अंतरिक्ष दृष्टिकोण पर परिचालन को अस्थायी रूप से रोकने की योजना बना रहा है. संग्रहालय, से अधिक के लिए खुला 25 चार्लोट डगलस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर वर्षों, इस साल की शुरुआत में खुलासा किया गया था कि यह इस गर्मी में परिचालन को निलंबित कर देगा जहां यह वर्तमान में चार्लोट में एक कॉर्पोरेट इकाई के स्थानांतरित होने के कारण संचालित होता है. कैरोलिनास एविएशन संग्रहालय दो साल पहले बंद हो गया, और पिछली योजनाओं में एक नया घर तैयार करने की आवश्यकता थी 2022. इसके बाद से उद्घाटन में देरी हो रही है 2023.
विमानन संग्रहालय जुलाई में बंद हो गया 2019, उन दिनों, इसने एक अप्रयुक्त पर कब्ज़ा कर लिया, 40,000-वर्ग फुट निजी हैंगर, जो एक अस्थायी जगह थी. हवाई अड्डे के एक प्रवक्ता ने कहा कि संघीय नियमों के अनुसार विमानन उपयोग के लिए हैंगर को प्राथमिकता दी जानी चाहिए. जब सीएलटी ने जगह के लिए एक निजी विमानन किरायेदार को नियुक्त किया तो संग्रहालय वहां से हट गया. That tenant turned out to be Honeywell International Inc. (एनवाईएसई: वह), which has since become a sponsor of the aviation museum.
According to the previous reporting, aviation museum executives had already begun planning for a new home. Honeywell’s arrival accelerated that process. Architecture and engineering firm Progressive AE and exhibit creator Freeman Ryan Design are helping with plans for the new museum. मार्च में 2020, the aviation museum turned over more than half of its 11-person board, adding six new members. Those additions included a new board leader, Falfurrias Capital Partners Chairman Marc Oken.
एक ही समय पर, the aviation museum announced a $20 million fundraising campaign. A spokesman this week told the museum is engaging community stakeholders and forming a group to coordinate the campaign.
फरवरी में 2020, Honeywell became a sponsor of the aviation museum’s science, प्रौद्योगिकी, अभियांत्रिकी, and math education program. The collaboration promotes STEM learning and takes it into area schools and community centers.
The nonprofit museum, self-described as “Charlotte’s most uplifting destination,” generated annual revenue of $900,000 को $1.1 million during fiscal years 2017 के माध्यम से 2019, according to federal tax filings.
The aviation museum, through a local public relations firm, provided a general statement from its executive but scant details on progress toward reopening. “Carolinas Aviation Museum is excited to be moving forward with its plans to reopen in a new facility, tentatively planned for some time in 2023,” said Stephen Saucier, president of Carolinas Aviation Museum, दिए गए बयान में कहा गया है, "नए संग्रहालय की कल्पना एक गतिशील स्थान के रूप में की गई है जो हमारे क्षेत्र के ऐतिहासिक विमानन इतिहास को बताकर अगली पीढ़ी को प्रेरित और उन्नत करता है।", शैक्षिक और सांस्कृतिक संवर्धन प्रदान करना जो छात्रों को एसटीईएम-संबंधित क्षेत्रों में जबरदस्त कैरियर के अवसरों से जोड़ता है।
पिछले वर्ष के दौरान विमानन संग्रहालय खुला था, उसमें उपस्थिति - 2019 - था 74,000. इसके स्थायी संग्रह में "मिरेकल ऑन द हडसन" प्रसिद्धि वाला यूएस एयरवेज़ एयरबस A320-214 जेट शामिल है।. जनवरी में 2009, यूएस एयरवेज़ कैप्टन. चेसली "सुली" सुलेनबर्गर, न्यूयॉर्क के लागार्डिया हवाई अड्डे से चार्लोट के लिए एक उड़ान का संचालन, विमान को हडसन नदी में सुरक्षित उतार लिया. हंसों का एक झुंड विमान के इंजनों से टकरा गया था और इसकी वजह से बिजली की हानि हुई थी, सुलेनबर्गर को विमान को मैन्युअल रूप से उतारने के लिए मजबूर किया गया. वहां थे 150 यात्री और चालक दल के पांच सदस्य सवार. विमान में सवार सभी लोग बच गए - अधिकांश को न्यूनतम चोटें आईं.
सीएएम ने इस साल की शुरुआत में खुलासा किया था कि वह इस गर्मी में उन परिचालनों को निलंबित कर देगा जहां यह वर्तमान में एक कॉर्पोरेट इकाई के चार्लोट में स्थानांतरित होने के कारण संचालित होता है - जिसे अब हनीवेल इंटरनेशनल इंक के नाम से जाना जाता है।. जो ला रहा है 750 के अंत तक क्वीन सिटी में नौकरियाँ 2024 - और संग्रहालय के कब्जे वाले 40,000 वर्ग फुट के हैंगर की आवश्यकता है.
यह पता लगाने से पहले कि यह हैंगर स्थान खो देगा, सीएएम ने भविष्य की सुविधा विकसित करने के लिए पहले ही मास्टर-प्लानिंग प्रक्रिया शुरू कर दी थी, स्टीफन सॉसर, संगठन के अध्यक्ष, इस सप्ताह चार्लोट बिजनेस जर्नल को बताया. उन योजनाओं को लगभग एक वर्ष तक गति दी गई.
सीएएम, एक निजी गैर-लाभकारी संस्था जो सदस्यता देय राशि के संयोजन के माध्यम से अपना वित्तपोषण प्राप्त करती है, आगंतुक प्रवेश शुल्क, अनुदान, और निजी दान, जुलाई तक आगंतुकों के लिए खुला रहेगा 14. फिर यह a में स्थानांतरित हो जाएगा “दीवारों के बिना संग्रहालय” आगामी स्कूल वर्ष के दौरान क्षेत्र के स्कूलों और समुदाय में आउटरीच प्रोग्रामिंग के माध्यम से समुदाय की सेवा करने पर ध्यान केंद्रित करने वाली अवधारणा.
सॉसियर ने जोर देकर कहा कि संग्रहालय बंद नहीं हो रहा है. उसने कहा, “हम यहां इस साइट पर परिचालन निलंबित कर रहे हैं, लेकिन संगठन जारी रहेगा …”. सीएएम के पास फिलहाल इसके बारे में है 250 सदस्यों. इसमें 10 सदस्यीय निदेशक मंडल भी है 12 कर्मचारी और स्वयंसेवकों की एक टीम.
“हमारे परिवर्तन के दौरान हमारी स्वयंसेवी टीम और आवश्यक कर्मचारियों को बनाए रखना हमारा लक्ष्य है,” जेसिका मल्लीकोटे ने कहा, उन्नति और विपणन के उपाध्यक्ष, when asked if any jobs would be lost as a result of the changes. The museum has created a new organizational chart to “retain and redeploy the organization’s staff wherever possible” during the transition period, उसने कहा, adding that “a critical component to the transition will be maintaining our brand in the community” through outreach efforts. “While we anticipate that some earned revenue will come from programs and outreach, the museum will continue to seek contributed income sources (अनुदान, private donations, आदि।) to compensate for diminished earned revenue streams and fund operations during our transition period until a new physical space is complete,” she said in an email to CBJ.
संग्रहालय, Saucier said, continues to work with CLT officials and consultants to find temporary housing on airport property for its aircraft and exhibits as it expects to embark on its largest capital campaign to date this fall. It currently has nearly 30 aircraft and exhibits on display both indoors and outdoors, which range from interactive cockpits, flight simulators, and historic artifacts.
Saucier said the organization is looking to raise $35 million for the new facility from a variety of potential funding sources, including the public sector, private individuals as well as foundations, and corporations. The goal is to debut that new facility in 2022. The museum has worked with Freeman Ryan Design, an Australian designer of museum exhibitions, on the development of a conceptual design for a future facility.
“यह पतझड़ आने वाला है जब हम इसे लेकर बहुत आक्रामक हो जाएंगे,” उन्होंने कहा. “निःसंदेह अभी हमारी चिंता हमारे वर्तमान दर्शकों और विमान के स्थानांतरण को लेकर है. हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि हमारी योजना ठोस हो. हम बाज़ार और उपस्थिति विश्लेषण कर रहे हैं ताकि हम जान सकें कि भविष्य की सुविधा के लिए डेटा कैसा दिखता है. अभियान शुरू करते समय हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि वह सुविधा कैसी दिखेगी, इसकी हमें यथासंभव स्पष्ट समझ हो।, यह क्या करेगा, इसका समुदाय पर क्या प्रभाव पड़ेगा - और फिर हम अभियान शुरू करने के लिए और अधिक सक्रिय होंगे।”
संग्रहालय मूलतः कहाँ खोला गया था? 1992 - फिर स्वयंसेवकों के नेतृत्व में - चार्लोट हवाई अड्डे पर एक अलग हैंगर के भीतर, बीच में चित्रण 5,000 और 6,000 एक वर्ष में आगंतुक. में 2010, CAM began leasing its current, larger hangar. The following year, the museum debuted the “Miracle on the Hudson” Airbus A320, whose pilot, कैप्टन. Chesley “Sully” Sullenberger, जनवरी में 2009 famously landed the plane in New York City’s Hudson River after striking a flock of birds while taking off from LaGuardia Airport. The US Airways flight, carrying 155 यात्रियों को, was en route to Charlotte Douglas. Saucier called that addition a “game-changer” for the museum, which helped boost its number of annual visitors to 50,000.
Saucier said the museum is now closing in on 75,000 visitors a year and is heavily focused on community engagement, स्टेम (विज्ञान, प्रौद्योगिकी, अभियांत्रिकी, and mathematics) शिक्षा, workforce development, and tourism. It served about 12,000 students in the past fiscal year. में 2017, the museum had revenue of $1.12 million and expenses of $661,910, according to Charlotte Business Journal research. सीएएम, an affiliate of the Smithsonian, ranks among the Charlotte area’s 25 largest nonprofit arts and science organizations.
Saucier said the museum is currently looking at a couple of sites for the new facility and intends to remain on or near airport property. “We’re working with the airport and the city of Charlotte to identify that and to study that site,” उन्होंने कहा, adding that the goal is to find a 70,000-square-foot space that offers hands-on learning and audio-visual elements.”
Saucier said he envisions the future facility shifting away from a traditional museum format to more of an aviation/aerospace innovation center, focusing less on the past and more on the future, referencing drones and space exploration. “Museums evolve over time, and this is to be less about the planes and more about the community and connecting with economic mobility in terms of STEM education and workforce development, but also driving tourism and being a good cultural institution in Charlotte,” उन्होंने कहा.
Saucier noted a looming labor shortage in the aviation and aerospace industry and efforts to improve economic mobility across the Charlotte region. “This museum is positioning its new mission to connect those kids to that explosion of opportunities in aviation. … The experience is not just going to be about history. It’s going to be about telling those historic stories to leverage the innovations of the future and to attract kids to think about their participation in these opportunities,” उन्होंने कहा.
मूल लेख पर प्रविष्ट किया bizjournal.com. To see photos inside the museum click यहां.