El aeropuerto de Charlotte Douglas ha nombrado a su primera directora de aeropuerto. Este nuevo nombramiento se produce después de que el nuevo director asumiera de forma interina durante la pandemia, en última instancia, ayudando a que el número de pasajeros del aeropuerto se recupere más rápidamente que otros aeropuertos. Continúe leyendo a continuación para obtener más información sobre el nuevo director del aeropuerto de Charlotte Douglas!
La ciudad de Charlotte ha nombrado a su próximo líder para el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas, marca la primera vez que una mujer dirige el aeropuerto de Charlotte. Haley Gentry ha sido elegida como nueva directora de aviación del aeropuerto. Gentry fue nombrado director interino de aviación en octubre 2020.
El ex director de aviación Brent Cagle es ahora subadministrador municipal de Charlotte. Gentry ha trabajado en el Departamento de Aviación de la ciudad durante más de 30 años después de comenzar como pasante en 1991, según la ciudad.
“Cuando entré por primera vez por las puertas del aeropuerto como pasante, Sabía que este era un lugar muy especial para trabajar.,“Gentry dijo en un comunicado.. “Tenemos un equipo fantástico y un apoyo maravilloso por parte de los líderes de nuestra ciudad.. Nuestro enfoque y arduo trabajo han convertido a CLT en lo que creo es el mejor aeropuerto del país”.
Dijo estar orgullosa y agradecida por la oportunidad de liderar el departamento de aviación.. El aeropuerto de Charlotte, un centro de American Airlines, está clasificado como el sexto aeropuerto más transitado del mundo. “Pocas personas conocen el Departamento de Aviación y el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas., así como haley,” El administrador de la ciudad de Charlotte, Marcus Jones, dijo en un comunicado.
Elogió su trayectoria en la ciudad., añadiendo, "Estoy emocionada de que ella continúe ese viaje como nueva Directora de Aviación y orgullosa de que será la primera directora de aviación en la historia de nuestra organización y se unirá a un grupo pequeño pero creciente de mujeres que lideran la industria de la aviación en nuestro país".
DESAFÍOS AEROPORTUARIOS DURANTE LA PANDEMIA
Gentry asumió el puesto más alto del aeropuerto de forma interina en medio de la pandemia de coronavirus., mientras los viajeros regresaban lentamente a los cielos. El número de pasajeros en CLT cayó profundamente a principios 2020 debido a la pandemia. Pero en abril, el mes más reciente de datos de pasajeros disponible, 1.9 millones de personas abordaron aviones en CLT, según el aeropuerto. Eso es un gran aumento desde abril. 2020, que vio justo debajo 170,000 La gente aborda aviones en CLT..
Y el número de abril de este año está justo por debajo del número total de pasajeros que salieron del aeropuerto en abril. 2019, que remató 2 millón, antes de que la pandemia de COVID-19 llegara a Carolina del Norte. El horario de vuelos y el número de pasajeros de Charlotte se han recuperado más rápidamente que muchos otros aeropuertos del país., El director general de atención al cliente de American Airlines, Russ Fortson, dijo a los periodistas este mes..
CONSTRUCCIÓN EN CURSO EN CLT
CLT ha seguido adelante con proyectos de construcción durante la pandemia, trabajando para expandirse con el fin de albergar un aumento esperado de viajeros. Ese trabajo incluye el del aeropuerto de Charlotte. $600 proyecto de ampliación del vestíbulo de la terminal de un millón de dólares, que comenzó a construirse en diciembre 2019.
La expansión agregará otro 175,000 pies cuadrados para controles de seguridad de la TSA, Venta de entradas, recogida de equipaje, y oficinas. Se espera que la construcción finalice en 2025, según el aeropuerto. Cuando la terminal abrió por primera vez en 1982, el aeropuerto sirvió 2.8 millones de pasajeros. En 2018, sierra CLT 46 millones de clientes, según el aeropuerto.
El aeropuerto también avanza hacia la construcción de una cuarta pista paralela, la $672 proyecto de millones. Ese plan también incluye la ampliación de las salas B y C.. La construcción de la pista podría completarse en 2027, según un borrador de documento publicado en abril.
Originario artículo Publicado en charlotteobserver.com
