Sky 是北达科他州这些高中生的极限,他们有机会同时获得私人飞行员证书和无人机飞行员证书. 无人机的使用在许多领域都在增长,这使得这些证书非常有价值, 继续阅读下面以了解有关这些程序的更多信息!
在北达科他州, 一些高中生有可能同时获得他们的私人飞行员证书和部分 107 偏僻的 (无人机) 飞行员执照. 在全州多所高中开设了强大的航空课程, 学生正在接受可能直接导致航空或航天事业的培训——包括无人航空系统领域 (UAS).
“我们有七个地区设有航空职业学院, 他们都将 UAS 集成到他们的程序中,”迈克·麦克休说, 北达科他州航空委员会航空教育协调员. “每个节目都是独一无二的, 和 UAS 是让更多学生更容易接触和吸引学院的好方法, 包括了解无人机在其领域的重要性的农业学生, 甚至那些喜欢电子游戏的人。”
北达科他州是北平原无人机系统的试验场, 整个州对无人机的热情在农业中的用途显而易见, 风塔和管道检测, 以及更多. UAS 的职业机会继续增长——该州的航空教育计划也在跟上步伐. 北达科他州也相当独特,因为它的高中航空课程有州标准.
UAS 课程的一个主要好处是学生不必被运送到机场, 在高中可以使用无人机. 大多数航空课程在他们的教室里也有无人机模拟器.
布拉德·斯坦格兰, 俾斯麦公立学校航空技术讲师, 詹姆斯敦大学和詹姆斯敦高中, 为他的一名学生感到自豪, 谁得到了他的部分 107 高中证书, 即将在 Fargo 开始一份新的无人机工作. “UAS 肯定对我们的计划越来越感兴趣,” 斯坦格兰. “我们近一半的学生专注于无人机. 我们正在努力让孩子们为航空或 UAS 职业做好准备。”
俾斯麦航空学院, 服务于该地区的三所高中, 平均约 50-60 学生一年. 该计划也有自己的塞斯纳 150, 一些学生已经毕业并获得了他们的私人飞行员证书.
在威利斯顿, 托马斯·桑多, 当地高中的航空教练, 正在整合无人安全研究所 (用途) 经过数月的准备和本学年的第一次课程 $42,000 ND 航空委员会的赠款.
“我的希望是吸引那些认为自己不能甚至不想成为飞行员的孩子,”桑多说.
原版的 文章 发表于 noplanenogain.org