सबसे विस्तृत मैदान
तब से अमेरिका में रुकें 9/11 नोटम प्रणाली की खराबी के कारण हुआ था, पायलटों को खतरों के बारे में सूचित करने के लिए एक महत्वपूर्ण प्रणाली. ये प्रणालियाँ विमानन उद्योग के लिए महत्वपूर्ण हैं और यह सुनिश्चित करती हैं कि यह सुचारू रूप से चले. NOTAM सिस्टम के महत्व के बारे में अधिक जानने के लिए पढ़ना जारी रखें.
11 जनवरी को 2023, संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) अमेरिका में सभी प्रस्थान करने वाली वाणिज्यिक उड़ानें रोक दी गईं, पूरे अमेरिका में विमान ग्राउंडिंग. जिसे अब "साउथवेस्ट मेल्टडाउन" कहा जा रहा है, उस पर बहुत ज़ोर दिया जा रहा है,“पुरानी आईटी प्रणालियाँ एक बार फिर केंद्र में हैं. बुधवार के आउटेज के कारण अमेरिका में अब तक का सबसे व्यापक ग्राउंड स्टॉप हुआ 9/11.
दरअसल मंगलवार की रात सिस्टम फेल हो गया, हालाँकि शुरुआत में उड़ानों को जारी रखने की अनुमति दी गई थी. एक नोटम आउटेज हॉटलाइन तुरंत स्थापित की गई ताकि शेष ट्रैफ़िक के लिए नया डेटा मौखिक रूप से वितरित किया जा सके, जिसके अधिक होने की उम्मीद नहीं थी. जब अगली सुबह भोर तक भी समस्या का समाधान नहीं हुआ, यह स्पष्ट हो गया कि वे स्थिति से मैन्युअल रूप से निपटने का प्रयास जारी नहीं रख सकते.
पहला नोटिस एफएए एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम कमांड सेंटर से बुधवार सुबह 4 बजे जारी एक जरूरी सलाह के रूप में आया.
संयुक्त राज्य नोटम प्रणाली 2028Z पर विफल हो गई. तब से कोई नया नोटम या संशोधन संसाधित नहीं किया गया है. तकनीशियन वर्तमान में सिस्टम को बहाल करने के लिए काम कर रहे हैं और इस समय सेवा की बहाली का कोई अनुमान नहीं है.
एफएए ने एक सार्वजनिक बयान जारी किया 12:15 UTC (7:15 मैं ईएसटी हूं) नोटिस टू एयर मिशन सिस्टम में खराबी आ गई थी और एयरलाइंस को तब तक सभी घरेलू प्रस्थान रोकने का आदेश दिया गया था 14:00 UTC (9:00 मैं ईएसटी हूं).
हवा में पहले से मौजूद उड़ानें जारी रहीं. उनके पास पहले से ही उनकी उड़ान से संबंधित NOTAM होना चाहिए और सच्चाई यह है, यदि उन्होंने ऐसा नहीं किया, इससे उन्हें अन्यत्र ले जाने में मदद नहीं मिलेगी. इसके साथ - साथ, अधिकांश (लेकिन सभी नहीं) अमेरिका के लिए ट्रान्साटलांटिक उड़ानें जारी रहीं.
पर 08:15 है, एफएए ने अपनी साइट को इस खबर के साथ अपडेट किया कि नेवार्क लिबर्टी और अटलांटा-जैक्सन हवाई अड्डों पर प्रस्थान उन हवाई अड्डों पर भीड़ को कम करने के लिए फिर से शुरू कर दिया गया है और दोहराया है कि अन्य हवाई अड्डों पर प्रस्थान फिर से शुरू होंगे 09:00. वास्तव में, ग्राउंड स्टॉप को हटा दिया गया 08:50.
वो शाम, एफएए ने एक और बयान जारी किया कि वे स्थिति की समीक्षा करना जारी रख रहे हैं क्योंकि आउटेज का मूल कारण अभी तक ज्ञात नहीं है. “हमारे प्रारंभिक कार्य ने क्षतिग्रस्त डेटाबेस फ़ाइल में आउटेज का पता लगाया है. इस समय, साइबर हमले का कोई सबूत नहीं है।”
ऊपर 1,300 सिस्टम डाउन होने पर उड़ानें रद्द कर दी गईं, से ऊपर 10,000 उड़ानें विलंबित., एनबीसी न्यूज के अनुसार.
NOTAM प्रणाली दिनांकित है 1947 पायलटों को महत्वपूर्ण विमानन जानकारी साझा करने के साधन के रूप में. यह मैरिनर्स को नोटिस पर आधारित था जिसका उपयोग समुद्र में खतरों के बारे में जहाज के कप्तानों को सूचित करने के लिए किया जाता था, जिसे अमेरिकी नौसेना द्वारा विकसित किया गया था 1869. नोटम का मतलब है हवाई मिशनों को सूचना संयुक्त राज्य अमेरिका में और वायुसैनिकों को सूचना बाकी दुनिया में.
NOTAM प्रणाली किसी भी देश में विमानन प्राधिकरण द्वारा चलाई जाती है, इस मामले में एफ.ए.ए. नोटम का उद्देश्य पायलटों को संभावित खतरों के प्रति सचेत करना है जो या तो अस्थायी हैं या चार्ट और अन्य प्रकाशित प्रणालियों में शामिल होने के लिए पहले से ज्ञात नहीं थे।. जब आप उड़ान की योजना बनाते हैं, चाहे आप एयरबस ए380 उड़ा रहे हों या सेसना 172, आप अपने मार्ग पर नोटम की जाँच करें ताकि आप किसी भी समस्या के बारे में जान सकें जो आपकी उड़ान को प्रभावित कर सकती है.
पठन जारी रखने के लिए यहाँ क्लिक करें
मूल लेख पर प्रकाशित डरऑफ़लैंडिंग.कॉम
