خطاب نوايا الطائرات (القانون) تعتبر خطوة أولية حاسمة في التفاوض على الشروط التجارية بين بائعي ومشتري الطائرات. على الرغم من أنها غير ملزمة عادة, يمهد خطاب النوايا المصمم جيدًا الطريق لإجراء مفاوضات حصرية نحو اتفاقية شراء نهائية. وهو يحدد التفاصيل الرئيسية, مثل سعر الشراء, إيداع, نوع الصفقة ('صعب’ أو "ناعمة"), نطاق التفتيش, وشروط التسليم, توفير خارطة طريق للعمليات القانونية والتفتيشية اللاحقة. تابع القراءة لمعرفة المزيد حول خطاب النوايا وأهميته في عملية البيع والشراء.
في الأساس, خطاب نوايا (القانون) يوفر إمكانية التقاء الأفكار بين البائعين والمشترين حول الشروط التجارية الرئيسية لصفقة الطائرات. على الرغم من أنها عادة ما تكون غير ملزمة, من المهم الحصول على خطاب النوايا الخاص بك بشكل صحيح – لسبب وجيه…
يحدد خطاب النوايا الجيد توقعًا بأن يتفاوض الطرفان بشكل حصري وبحسن نية مع بعضهما البعض لمحاولة التوصل إلى شروط اتفاقية شراء طائرات نهائية, يشرح جوناثان م. ابستين, شريك في مكتب محاماة هولندا & فارس.
من الناحية المثالية, خطاب النوايا هو مستند قصير نسبيًا يتكون من صفحتين إلى ثلاث صفحات, مكتوب باللغة الإنجليزية البسيطة ويغطي مجموعة من التفاصيل. على المستوى الأساسي, يجب أن تحدد سعر الشراء وتتطلب إيداع وديعة بحسن نية قابلة للاسترداد لدى وكيل ضمان متفق عليه, يقول إبستين.
بالإضافة إلى ذلك, يجب أن تحدد الاتفاقية ما إذا كانت الصفقة ستكون "صفقة صعبة", وهذا يعني أنه بعد التوقيع على اتفاقية الشراء، لا يمكن للمشتري رفض الطائرة إلا لأسباب محدودة (مثل اكتشاف الأضرار المادية التاريخية), أو بدلاً من ذلك "صفقة ميسرة" حيث يمكن للمشتري رفض الطائرة بعد الفحص دون سبب.
سيحدد خطاب النوايا أيضًا النطاق العام لفحص ما قبل الشراء واختبار الطيران, وتحديد الشرط الذي يجب أن تكون عليه الطائرة لقبول التسليم - على سبيل المثال, مع "جميع الأنظمة تعمل بشكل طبيعي, الحالي على جميع الصيانة مع عدم وجود ملحقات, لا يوجد تاريخ ضرر مادي, إلخ,يوضح إبستين.
وعلى رأس هذه المتطلبات, قد تتناول من سيدفع ثمن رحلات العبّارة والرحلات التجريبية, بالإضافة إلى أي مشكلة فريدة قد تعرقل الصفقة إذا لم يتم التفاوض عليها مقدمًا. وينبغي أن ينص صراحة على أن خطاب النوايا غير ملزم, باستثناء أحكام السرية الملزمة, وأنها تنتهي إذا لم يتم تنفيذها في تاريخ معين, على الرغم من توفير بعض التفرد حتى يتم إنهاؤها.
أخيراً, من المهم أن تحتوي خطابات النوايا على لغة "اعرف عميلك"., يقول إبستين, وخاصة في الصفقات الدولية, مطالبة الطرف المقابل بتحديد ملكيته المفيدة.
لماذا من المهم من وجهة نظر المشتري تحديد مثل هذه التفاصيل في خطاب النوايا? يقول إبستاين إنها خطوة أولى حاسمة. "مع وسطاء ذوي خبرة أو مستشارين فنيين يقودون العملية, يمكن للأطراف أن تحدد بسرعة ما إذا كان بإمكانها التوصل إلى اتفاق بشأن الشروط الأساسية.
"ومرة واحدة وقعت, يوفر خطاب النوايا مسارًا واضحًا للمحامين الذين يقومون بصياغة اتفاقية الشراء والوسطاء/الاستشاريين الذين يقومون بفحص نطاق التفتيش قبل الشراء.
نصائح للحصول على خطابات نوايا شراء الطائرات بشكل صحيح
خطاب نوايا بسيط للطائرات: لا تنخدع
في حين أن مفهوم خطاب النوايا قد يبدو واضحًا نسبيًا, هناك مجموعة من المزالق المحتملة للمشترين. على سبيل المثال, يلاحظ إبستين, قد تكون هناك مشاكل إذا فشل خطاب النوايا في تحديد الظروف الخاصة التي يمكن أن تؤثر على التوقيت, التكاليف, أو مخاطر على الطرف.
إذا كانت الطائرة سيتم استيرادها أو تصديرها, يجب أن يحدد خطاب النوايا المسؤول عن تكاليف أي عمليات تفتيش خاصة للحصول على شهادة تصدير صلاحية الطيران, وتكاليف أي تعديل أو معدات مطلوبة لتغيير السجل.
"في كثير من الأحيان، تفشل الأطراف في معالجة مشكلات التوقيت الخاصة مقدمًا - مثل ما إذا كان يجب أن يتم التسليم بحلول نهاية العام,يضيف. "بصورة مماثلة, قد يفشلون في توفير الوقت المناسب للتفتيش, عندما تكون فترات التفتيش محدودة."
ستيفن هوفر, رئيس مجموعة إيرليكس للقانون, ترى خطاب النوايا كواحد من أهم المستندات في صفقة شراء أو بيع الطائرات, في المرتبة الثانية بعد اتفاقية شراء الطائرات (ماذا) نفسها. وذلك لأن خطاب النوايا الذي تم إعداده بشكل صحيح يجب أن يجعل صياغة اتفاق باريس أمرًا بسيطًا نسبيًا. ومع ذلك, يحذر هوفر من اتباع نهج مبسط للغاية.
"أعلم أن هناك العديد من الوسطاء الذين يدافعون عن خطابات النوايا البسيطة جدًا - ما يسمى بنهج "منديل الكوكتيل"," هو يقول. "لقد تعاملت مع العديد من عمليات شراء الطائرات التي تم إغلاقها بنجاح على مر السنين باستخدام خطاب النوايا المكون من صفحة واحدة, لكنني لست من المعجبين - ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنني رأيت أيضًا المعاملات المحتملة تتعطل وتحترق بسبب عدم كفاية أو عدم اكتمال خطاب النوايا.
"إذا كان خطاب النوايا غامضًا جدًا في صياغته أو فشل في معالجة القضايا المهمة, لن يمثل بالضرورة "اجتماع العقول" المطلوب لإنشاء عقد قابل للتنفيذ قانونًا,"يحذر.
"في بعض الأحيان، لا يتم التعرف على هذا إلا بعد أن يبدأ المحامون في التفاوض بشأن اتفاق السلام الشامل, أو ربما حتى بعد أن تكبد الطرفان بالفعل نفقات كبيرة لإجراء فحص بصري أولي ومراجعة السجلات الأولية, ووضع وديعة في الضمان.
"إذا انهارت المفاوضات في نهاية المطاف - وهو ما يحدث في بعض الأحيان - فإن كلا الجانبين سيضيعان وقت بعضهما البعض دون تحقيق أي فائدة نهائية".
يقول هوفر أنه إذا جاء العملاء ووسطاءهم إليه قبل تقديم العرض, يمكنه العمل معهم لفهم ما يريدون اقتراحه بوضوح, والشروط والأحكام التي يريدونها في خطاب النوايا.
"إن خطابات النوايا الخاصة بي ليست مكتوبة على مناديل الكوكتيل, لكنها ليست بطول الحرب والسلام أيضًا. إنها طويلة بما فيه الكفاية, ومحددة بما يكفي لقول ما يريد موكلي قوله. جيد, ذكي, الوسيط ذو الخبرة ليس لديه ما يخشاه وسيكسب كل شيء من العمل مع خطاب النوايا المكتوب بشكل جيد.
مات بوتس, المستشار العام – أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا لشركة Jetcraft, يدعم رأي هوفر بأنه من المهم تجنب تقديم تفاصيل غير كافية, مما قد يؤدي إلى سوء تفسير أو التزام المشتري والبائع بشيء غير مقصود.
"إذا كان أي من الطرفين على علم بشروط محددة أو متطلبات أخرى قد تكون لديهم لإتمام الصفقة بنجاح, ومن الضروري أن يتم تضمينها في خطاب النوايا,يضيف.
"سواء كان ذلك شرطا للتمويل, منشأة تفتيش محددة, أو الأطر الزمنية المطلوبة, ينبغي دمج هذا. بغض النظر عما إذا كان عادة ما يكون في خطاب النوايا, بما في ذلك المتطلبات والمواعيد النهائية المعروفة سيمنع المفاجآت أثناء مفاوضات اتفاقية شراء الطائرات, وسيساعد في ضمان عدم إهدار الوقت والمال.
الأصل مقالة نشرت يوم avbuyer.com
