Una de las partes más difíciles de la propiedad de un avión es comprender cómo gestionar los costos operativos de su avión.. Los pilotos calculan velocidades y combustible., mecánica manejar seguridad, y los gerentes hacen malabarismos con los presupuestos. Los propietarios deben comprender los costos operativos y establecer un presupuesto claro para tomar decisiones informadas., cubriendo los costos variables de vuelo, incluyendo costos operativos, y gastos fijos (por ejemplo: alquiler de hangares). Para obtener más información sobre cómo gestionar los costos operativos de su avión, sigue leyendo.
El gerente de aviación es responsable del presupuesto operativo y debe conocer los costos de mantenimiento., salarios y formación, así como las métricas de gestión de personal, incluyendo pilotos, mantenimiento, y personal de apoyo.
como propietario, Probablemente esté familiarizado con algunos números básicos, como cuántas personas puede acomodar el avión., cuan rápido, o qué tan lejos puede volar. Más importante, Debe comprender lo que cuesta poseer y operar la aeronave y sentirse cómodo con el presupuesto de su operación..
Los costos, especialmente para aviones de turbina, son significativos. Si no se comprenden su magnitud y variabilidad, se expone a tomar decisiones financieras imprudentes relacionadas con la propiedad de aeronaves, basado en conocimientos erróneos.
Supuestos presupuestarios de BizJet
En el mundo empresarial, Los presupuestos son un hecho necesario en las operaciones del día a día.. Los departamentos de vuelo son unidades de negocio., y todas las unidades de negocios deben cumplir con las normas corporativas en materia de planificación y supervisión fiscal..
Incluso si el Departamento de Vuelo es de propiedad privada, un presupuesto es una parte necesaria de la responsabilidad fiduciaria de ser propietario de una aeronave. El presupuesto de su departamento de aviación generalmente se prepara anualmente y se monitorea mensualmente.. Es necesario anotar y abordar las variaciones entre los gastos presupuestados y reales según sea necesario..
Si quiere tener confianza en el presupuesto de su Departamento de Vuelo, Defina sus supuestos para el presupuesto de modo que usted y la persona encargada de prepararlo trabajen con las mismas reglas básicas..
Las suposiciones deberían centrarse en la frecuencia y la cantidad de vuelos que se deben anticipar.. Si quieres 24/7 disponibilidad bajo demanda de aeronaves y tripulación, que especifica un nivel diferente de personal que si requiere una programación avanzada de algunos días de viaje cada mes.
¿Quieres conservar tu avión exclusivamente para tu propio uso?, ¿O estará disponible para que otros lo utilicen en su empresa o familia?? ¿Tiene la intención de incluir la aeronave en el certificado de fletamento de una empresa de gestión para ayudar a sufragar algunos de los costos operativos?? Necesitará hacer más que especificar una cantidad determinada de utilización y traducirla en el dinero necesario para sostener la operación.!¿Entiende el costo total de propiedad de una aeronave?
Los presupuestos pueden ser más profundos de lo esperado!
Con demasiada frecuencia, Los presupuestos y estimaciones de costos se proporcionan como un solo número.: el costo por hora de vuelo. Esto puede generar discrepancias importantes cuando se demuestra que el costo real por hora es significativamente diferente al presupuesto..
He visto que el costo real por hora es un múltiplo del costo por hora presupuestado original, lo que llevó a la pregunta natural., “¿Mi empresa de gestión me está estafando??"
Hasta aquí, la respuesta siempre ha sido 'No', pero sí destacó la falta de comunicación y comprensión sobre los costos.. Necesitas entender cuáles son las categorías principales., y cómo pueden variar con el tiempo.
Definición de costos operativos de aeronaves variables
Los costos variables son aquellos que varían con la utilización. (horas de vuelo). En una palabra, cuanto más vuelas, cuanto más aumentarán los gastos totales en proporción a la cantidad volada.
Un buen ejemplo lo encontramos en el coste del combustible.. Cada hora que vuelas, consumirás una cierta cantidad de combustible por hora de vuelo. si no vuelas, no incurres en ese costo. Asi que, si tu avión se quema 350 galones de combustible por hora, El combustible utilizado aumenta con cada hora de vuelo..
Definición de costos operativos fijos de aeronaves
Los costos fijos se incurren durante un período cerrado.. No cambian con la utilización del avión.. Un ejemplo de coste fijo es el alquiler o arrendamiento de un hangar.. Este costo mensual se incurre ya sea que el avión vuele, O no. Asi que, sin importar si vuelas 10 o 20 horas por mes, el alquiler mensual del hangar se mantiene constante.
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Originario artículo Publicado en avbuyer.com