Фото предоставлено uavionix.com
Система ADS-B, разработанная uAvionix., известный как FlightLine, получил квалификацию FAA для инициативы Surface Awareness Initiative. (ВОА), предоставление экономически эффективных решений для аэропортов, в которых отсутствует оборудование для наземного наблюдения. Идентифицированы ФАУ как потенциальные кандидаты в ВОФК, на 230 аэропорты, с 45 приоритетный, намерены извлечь выгоду из этого нововведения. Чтобы узнать больше о недавно разработанной системе ADS-B, разработанной uAvionix, продолжайте читать ниже..
ФАУ сертифицировало систему наблюдения и ситуационной осведомленности FlightLine ADS-B от uAvionix для участия в инициативе Surface Awareness Initiative. (ВОА). Программа SAI предлагает более экономичную альтернативу для аэропортов, которые не оснащены оборудованием для наземного наблюдения..
«ФАУ выявило более 230 аэропорты, которые являются потенциальными кандидатами на решение SAI,» по данным uAvionix, и списки оценки оперативных потребностей 45 это первые кандидаты. Два аэропорта развертывают установки FlightLine SAI — международный аэропорт Индианаполиса и международный аэропорт Остин-Бергстром — и они будут введены в эксплуатацию к июню. 30.
FlightLine улавливает сигналы ADS-B от самолетов и наземных транспортных средств как на 978- и 1090- Полосы ADS-B МГц. Наземные транспортные средства могут быть оснащены одобренными системами ADS-B Out., включая VTU-20 от uAvionix. Движение транспорта отображается на карте поверхности аэропорта, которая «как минимум будет отображать взлетно-посадочные полосы»., рулежные дорожки, удерживать пандусы, и другие зоны движения,»Сказал, что компания.
«Уникально, потому что мы контролируем сеть и получатели, мы можем проверить сигналы ADS-B, чтобы устранить опасения по поводу ложных целей и подделки,– сообщил AIN представитель uAvionix.. В партнерстве с Capital Sciences, uAvionix может развернуть FlightLine и управлять им как готовой услугой, включающей обучение., поддержание, и обновления.
«Это наглядный пример того, как отраслевые инновации, направленные на привлечение новых участников в воздушное пространство, привели к появлению в ближайшем будущем возможностей повышения безопасности традиционной авиации.,» сказал генеральный директор uAvionix Джон Дамуш..
Оригинальный статья Опубликован в ainonline.com
