सेसना प्रशस्ति पत्र चढ़ना, टेक्सट्रॉन एविएशन का नवीनतम मध्यम आकार का बिजनेस जेट, अपने विकास और प्रमाणन चरणों के माध्यम से तेजी से आगे बढ़ रहा है, सेवा में एक निर्धारित प्रवेश के साथ 2025. के सफल समापन का अभिमान 125 उड़ानें और लगभग 350 प्रोटोटाइप पर घंटे, यह कार्यक्रम प्रमाणन की दिशा में अपनी यात्रा में महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित हुआ है. Recent FAA human factors testing, conducted on an innovative ground-based “iron bird” test rig, underscores the meticulous attention to detail in ensuring safety and functionality. To learn more about the Cessna citation ascend, जारी रखें पढ़ रहे हैं.
Textron Aviation is progressing with the development and certification of the Cessna Citation Ascend midsize business jet and remains on track to bring the aircraft into service in 2025, कंपनी ने आज घोषणा की.
“The program is making great progress. हमारे पास है 125 उड़ानें और लगभग 350 प्रोटोटाइप पर घंटे,” Lannie O’Bannion, Textron Aviation’s senior v-p of global sales and flight operations, told reporters during a recent briefing at the company’s Wichita headquarters. “We’re already starting to certify different aspects of the program.”
As part of the certification process, एफएए ने हाल ही में एसेंड विमान के लिए "आयरन बर्ड" ग्राउंड-आधारित परीक्षण रिग में मानव कारकों का परीक्षण पूरा किया है, टेक्सट्रॉन एविएशन के इंजीनियरिंग निदेशक आसिरी फर्नांडो ने कहा.
ज़मीन आधारित परीक्षण रिग, जो कंपनी के विचिटा परिसर में टेक्सट्रॉन एविएशन के इनोवेशन सेंटर में स्थित है, पूर्ण उड़ान डेक के साथ एक उड़ान सिम्युलेटर शामिल है. इंजीनियर शुरुआती विकास और प्रक्रियात्मक परीक्षण के लिए आयरन बर्ड का उपयोग कर रहे हैं, फर्नांडो ने समझाया.
टेक्सट्रॉन एविएशन ने EBACE में अपने 560XL परिवार की नवीनतम पुनरावृत्ति - साइटेशन एसेंड का अनावरण किया 2023 जिनेवा में, और केबिन मॉकअप ने अपना यू.एस. बनाया. अक्टूबर में NBAA-BACE में पदार्पण.
The $16.7 मिलियन हवाई जहाज में ऑटोथ्रोटल्स और शक्तिशाली प्रैट के साथ गार्मिन जी5000 एवियोनिक्स की सुविधा है & व्हिटनी PW545D इंजन. समतल फर्श के साथ, केबिन में बड़ी खिड़कियों के साथ नई घूमने वाली यात्री सीटें शामिल हैं. तक की सीट लग सकती है 12 यात्रियों को.
जबकि टेक्सट्रॉन ने अभी तक अंतिम प्रदर्शन विशिष्टताओं का खुलासा नहीं किया है, प्रारंभिक अनुमान कई प्रकार का लक्ष्य रखते हैं 1,900 चार यात्रियों और अधिकतम क्रूज़ गति के साथ उच्च गति वाले क्रूज पर एनएम 441 समुद्री मील.
“प्रोटोटाइप विमान के कठोर प्रमाणन परीक्षणों के सफल समापन और इससे भी अधिक के साथ 350 उड़ान परीक्षण घंटे, हम प्रशस्ति पत्र आरोहण की विकास प्रगति में आश्वस्त हैं,क्रिस हर्न ने कहा, टेक्सट्रॉन एविएशन के इंजीनियरिंग और कार्यक्रमों के वरिष्ठ उपाध्यक्ष. "अब तक कार्यक्रम की सफलता ग्राहकों के लिए सर्वोत्तम विमानन अनुभव डिजाइन करने और प्रदान करने में हमारी टीमों के कौशल और प्रतिबद्धता को उजागर करती है।"
मूल लेख पर प्रकाशित ainonline.com
