बीचक किंग एयर 300 किंग एयर वंश में एक महत्वपूर्ण विमान बना हुआ है, अपने बेहतर प्रदर्शन और नवीन डिजाइन के लिए मनाया जाता है. में सबसे पहले पेश किया गया 1984, इसने अपने उन्नत PT6A इंजन और परिष्कृत वायुगतिकी के साथ टर्बोप्रॉप बाजार में नए मानक स्थापित किए. यह मॉडल दक्षता के साथ शक्ति को सहजता से एकीकृत करता है, यह इसे वाणिज्यिक और सैन्य दोनों ऑपरेटरों के लिए शीर्ष पसंद बनाता है. हमसे जुड़ें क्योंकि हम उन विशिष्ट विशेषताओं और संवर्द्धन के बारे में जानेंगे जो उच्च प्रदर्शन वाले विमान के रूप में किंग एयर 300 की प्रतिष्ठा को मजबूत करते हैं।.
बीचक्राफ्ट को इनमें से एक माना जाता है “तीन बड़े” सेस्ना के साथ-साथ सामान्य विमानन विमान निर्माता, जिसका स्वामित्व उसी मूल कंपनी के पास है, Textron विमानन, और पाइपर विमान. विचिटा, कैनसस स्थित कंपनी मूल रूप से स्थापित की गई थी 1932. इसकी स्थापना के बाद से, कंपनी विभिन्न प्रकार के विमानों का निर्माण करके फली-फूली है. इसमें सिंगल इंजन प्रोपेलर विमान शामिल हैं, बीचक्राफ्ट बोनान्ज़ा की तरह, बड़े व्यापारिक जेटों के लिए, बीचक्राफ्ट प्रीमियर की तरह. कंपनी को सामान्य विमानन ग्राहकों को विभिन्न प्रकार के विमान उपलब्ध कराने में सफलता मिली है, कार्गो सेवाएँ, और चार्टर कंपनियाँ.
तथापि, कंपनी अपने टर्बोप्रॉप श्रृंखला के विमानों के लिए सबसे अधिक जानी जाती है, प्रसिद्ध किंग एयर. इस ट्विन-टर्बोप्रॉप विमान को पहली बार 1960 के दशक में विकसित किया गया था. कुछ तात्कालिक सफलताओं और कई सैन्य अनुबंधों के बाद इसकी लोकप्रियता बढ़ी, बीचक्राफ्ट ने कई उन्नत संस्करण जारी किए. जिसे मूल रूप से किंग एयर मॉडल के रूप में नामित किया गया था 90 अंततः इसे किंग एयर मॉडल में विस्तारित किया गया 100.
अंततः, बीचक्राफ्ट ने एक बड़ा और अधिक शक्तिशाली किंग एयर पेश किया 200 किंग एयर को पेश करने से पहले 300, सुपर किंग एयर के रूप में नामित. द किंग एयर 300 शृंखला, जो किंग एयर तक फैला है 300, 350, और 360 वेरिएंट, बीचक्राफ्ट द्वारा उत्पादित अधिक लोकप्रिय विमानों में से एक रहा है. आइए किंग एयर को बनाने वाली कुछ अनूठी विशेषताओं पर करीब से नज़र डालें 300 श्रृंखला इतनी लोकप्रिय.
शक्तिशाली इंजन
किंग एयर की तुलना में 200 शृंखला, बीचक्राफ्ट ने नए PT6A टर्बोप्रॉप इंजन जोड़े.
जब बीचक्राफ्ट ने किंग एयर की शुरुआत की 300 में 1984, विमान ने दो प्रैट का उपयोग किया & व्हिटनी कनाडा PT6-60A टर्बोप्रॉप इंजन, प्रत्येक प्रदान करता है 1,050 घोड़े की शक्ति. यह किंग एयर का अपग्रेड था 200 शृंखला, जिसने प्रैट का उपयोग किया & व्हिटनी कनाडा PT6A-52 टर्बोप्रॉप इंजन, जो केवल प्रदान किया गया 850 प्रत्येक अश्वशक्ति. इस प्रकार, नये इंजनों ने जोर को बहुत अधिक बढ़ा दिया 200 घोड़े की शक्ति.
उन्नत इंजनों के साथ, बीचक्राफ्ट ने इंजन रखने वाले काउलिंग्स को भी फिर से डिजाइन किया. कंपनी ने इंजन एयर इनटेक को दोबारा डिजाइन और नया आकार दिया, जिससे विमान को उड़ान भरते समय अधिक कुशल बनने में मदद मिली.
किंग एयर 350 उन्नयन
द किंग एयर 350 इसमें एक फैला हुआ धड़ और पंखों का जोड़ शामिल था.
पिछले मॉडलों के नामकरण परंपरा के अनुसार, द किंग एयर 350 किंग एयर का एक बड़ा संस्करण था 300. बीचक्राफ्ट ने धड़ में लगभग तीन फीट जोड़ दिए, एक केबिन के लिए अनुमति दी गई थी 17 कुल लंबाई में पैर. बड़ा केबिन डबल क्लब सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन में ग्यारह यात्रियों को फिट कर सकता है.
बीचक्राफ्ट ने भी लगभग जोड़ा 3.4 पंखों के फैलाव तक पैर. इस अतिरिक्त लंबाई का अधिकांश भाग विंगलेट्स के जुड़ने के कारण था, जिससे विमान को कम खिंचाव के साथ उड़ान भरने में मदद मिली, इसलिये, अधिक कुशलता से उड़ो.
किंग एयर 350i में बेहतर इंटीरियर
बीचक्राफ्ट ने कहा कि किंग एयर 350i के केबिन में ध्वनि बिजनेस जेट के बराबर थी.
किंग एयर के नवीनतम उन्नयनों में से एक 300 शृंखला, किंग एयर 350i, दिसंबर में पेश किया गया था 2009. इस संस्करण में पिछले किंग एयर के इंटीरियर और केबिन का पूर्ण रीसेट शामिल था 350.
इनमें प्रमुख सुधार शामिल हैं:
- शोर का स्तर हल्के बिजनेस जेट के बराबर है (केबिन के ध्वनि स्तर को चार डीबी तक कम कर दिया)
- प्रत्येक यात्री सीट पर केबिन नियंत्रक स्थित हैं
- iPod एक हाई-डेफिनिशन वीडियो मॉनिटर के साथ डॉक होता है
- यूएसबी पोर्ट
- एसी विद्युत पात्र
- प्रत्येक यात्री के लिए फोल्ड-आउट टेबल
सैन्य वेरिएंट
दुनिया भर की कई सरकारों ने किंग एयर वेरिएंट खरीदे हैं, थोड़े अंतर के साथ.
द किंग एयर 300 श्रृंखला को ऐतिहासिक रूप से सैन्य और सरकारी अनुबंधों में सफलता मिली है. किंग एयर के पहले सैन्य वेरिएंट में से एक 300 स्विस वायु सेना को सौंप दिया गया. इस संशोधित विमान में एक पेट था जो हवाई फोटोग्राफी की अनुमति देता था. कई किंग एयर को रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना के लिए नेविगेटर प्रशिक्षकों में परिवर्तित कर दिया गया (RAAF) और ऑस्ट्रेलियाई सेना. वर्तमान में, RAAF अपने बेड़े में सोलह किंग एयर संचालित करता है. जापानी सेना भी इसका संचालन करती है 300 टोही और संचार विमान के रूप में श्रृंखला. अन्य सैन्य संचालकों में रॉयल बहामास रक्षा बल शामिल है, इराकी वायु सेना, राष्ट्रीय समुद्री और वायुमंडलीय प्रशासन (एनओएए), और संयुक्त राज्य सेना की कई शाखाएँ.
अत्यधिक भारी अधिकतम टेकऑफ़ भार
द किंग एयर 300 अधिकतम टेकऑफ़ भार प्रदर्शित किया गया (एमटीओडब्ल्यू) का 12,500 पौंड.
जब राजा एयर 300 पेश किया गया था, यह उस समय के सबसे बड़े जुड़वां इंजन वाले टर्बोप्रॉप विमानों में से एक था. द किंग एयर 300 किंग एयर में महत्वपूर्ण सुधार किए 200, जिसमें अधिक शक्तिशाली इंजन भी शामिल हैं, जिसने अधिकतम टेकऑफ़ भार की अनुमति दी (एमटीओडब्ल्यू) किंग एयर का 300 तक बढ़ाया जाना है 14,000 पौंड. तथापि, कई देशों में इस प्रकार के विमानों के MTOW पर प्रतिबंध हैं, जो सामान्यतः निर्धारित किया गया था 12,500 पौंड.
इसके भारी MTOW के कारण, बीचक्राफ्ट अत्यधिक भारी किंग एयर का विपणन करने में असमर्थ होगा 300. इसे सुलझाने के लिए, बीचक्राफ्ट ने एक नया संस्करण बनाया, मॉडल 300LW नामित, किंग एयर के समानांतर 300. किंग एयर 300LW की सीमित MTOW थी 12,500 सभी देशों में बेचने के लिए पाउंड. सिर्फ नीचे 20 हल्के वेरिएंट बनाए गए. जब इसने बड़ा वैरिएंट पेश किया, बीचक्राफ्ट ने इसी तरह नामित किंग एयर 350LW बनाया.
मूल लेख पर प्रकाशित Simpleflying.com
