हाल ही में एक दुखद मध्य हवा टक्कर के मद्देनजर, कानून निर्माता देश के हवाई यातायात नियंत्रण में सुधार के लिए तत्काल कार्रवाई की मांग कर रहे हैं (एटीसी) प्रणाली. एक समूह 31 डेमोक्रेट्स ने परिवहन सचिव सीन डफी पर एटीसी उन्नयन को प्राथमिकता देने के लिए दबाव डाला है, रनवे सुरक्षा में सुधार, और स्टाफ की गंभीर कमी से निपटें 2024 एफएए पुनर्प्राधिकरण बिल. हवाई यात्रा नई ऊंचाइयों पर पहुंच रही है, इन परिवर्तनों को भविष्य की आपदाओं को रोकने और प्रतिदिन लाखों यात्रियों की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण माना जाता है. पता लगाएं कि ये एटीसी अपग्रेड विमानन सुरक्षा के भविष्य के लिए महत्वपूर्ण क्यों हैं और यदि इन्हें लागू नहीं किया गया तो क्या ख़तरा है.
The 31 अमेरिका पर डेमोक्रेट. हाउस ट्रांसपोर्टेशन एंड इंफ्रास्ट्रक्चर कमेटी ने परिवहन सचिव सीन डफी से प्रमुख उपायों को प्राथमिकता देने का आग्रह किया 2024 एफएए पुनर्प्राधिकरण बिल जो हवाई यातायात नियंत्रण अपडेट में तेजी लाएगा और वित्त पोषण करेगा, रनवे संवर्द्धन, और नियंत्रक तथा अन्य सुरक्षा कर्मियों को नियुक्त करना.
“रीगन राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निकट हवा में दुखद टक्कर के मद्देनजर, हमें राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड का समर्थन करने के लिए हर संभव प्रयास करना चाहिए (NTSB) जांच करें और दुर्घटना के मूल कारणों का पता लगाने के लिए मिलकर काम करें,“सांसदों ने फरवरी में लिखा था 14 नये सचिव को पत्र. “हालाँकि उस दुर्घटना के कारणों को पूरी तरह से समझने में एक साल से अधिक का समय लग सकता है, परिवहन विभाग (डॉट) और संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) अमेरिकी जनता के लिए सुरक्षित आसमान सुनिश्चित करने के लिए अब कार्य करने का अवसर है।''
पिछले साल पारित एफएए पुनर्प्राधिकरण विधेयक को ध्यान में रखते हुए विमानन सुरक्षा को मजबूत करने के लिए पांच साल का रोडमैप प्रदान किया गया है, सांसदों ने डफी से "भविष्य में विनाशकारी दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करने के लिए कानून के सुरक्षा कार्यक्रमों के त्वरित कार्यान्वयन को तुरंत प्राथमिकता देने" का आह्वान किया।
इससे अधिक 45,000 उड़ानें ले जाती हैं 2.9 प्रतिदिन मिलियन एयरलाइन यात्री, उन्होंने कहा, नए प्रवेशकों के साथ-साथ यात्रा की मांग में तेजी से वृद्धि को जोड़कर राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र प्रणाली बनाई जा रही है (एनएएस) उत्तरोत्तर जटिल. एक स्वतंत्र एनएएस सुरक्षा समीक्षा टीम ने पाया कि एफएए में सुरक्षा-महत्वपूर्ण भूमिकाओं में कर्मचारियों की कमी "पर अतिरिक्त दबाव डालती है" [राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र] प्रणाली, सुरक्षा का मार्जिन और भी कम हो रहा है और जोखिम बढ़ रहा है।” उन्होंने आगे बताया, "एफएए को यह सुनिश्चित करना होगा कि इस मिशन को पूरा करने के लिए संघीय कर्मचारी तैयार हैं।"
उन्होंने पुराने एटीसी उपकरणों और सुविधाओं को उन्नत करने की आवश्यकता पर भी ध्यान दिया, जिनमें से कुछ कई दशक पुराने हैं. “पिछले साल एफएए ने इसका पता लगाया था 138 सिस्टम, 51 अस्थिर हैं और 54 संभावित रूप से टिकाऊ नहीं हैं,”सांसदों ने कहा. "इनमें से अट्ठाईस प्रणालियों का एनएएस की सुरक्षा और दक्षता पर महत्वपूर्ण परिचालन प्रभाव पड़ता है।"
इन मुद्दों को संबोधित करने के अलावा, कांग्रेस ने रनवे टकरावों और निकट टकरावों को संबोधित करने के लिए एक मार्ग प्रदान किया, उन्होंने जोड़ा, जिसमें रनवे सुरक्षा परिषद का निर्माण और हवाई अड्डे की सतह निगरानी प्रौद्योगिकियों की तैनाती शामिल है.
"हमारा मानना है कि इन सुधारों को पूरा करने में डीओटी और एफएए द्वारा गहन ध्यान केंद्रित करना सबसे प्रभावी कार्यों में से एक होगा जो आप वर्तमान में हमारे आसमान को सुरक्षित बनाने और उड़ान भरने वाले लोगों की सुरक्षा में मदद के लिए कर सकते हैं।,उन्होंने कहा. "हम आपसे विनती करते हैं कि ऐसे महत्वपूर्ण क्षण में अनावश्यक और अटकलबाजी के चक्कर में न पड़ें।"
मूल लेख पर प्रकाशित ainonline.com
