Dassault Aviation официально представила Falcon 10X, новый революционный бизнес-джет, устанавливающий новый стандарт роскоши, производительность, и инновации в авиации. Самолет имеет самый большой и комфортабельный салон, когда-либо созданный для специально построенного бизнес-джета., наряду с передовыми технологиями, полученными в рамках программ военных самолетов Dassault.. С максимальной дальностью 7,500 морские мили и скорости, приближающиеся к звуковому барьеру, Falcon 10X обещает переосмыслить деловые поездки на дальние расстояния, обеспечивая при этом исключительный комфорт и эксплуатационную эффективность..
Бордо-Мериньяк, Франция. В драматическом открытии перед более чем 400 клиенты, партнеры и лидеры авиации собрались в новом производственном цеху в Бордо-Мериньяк, Dassault Aviation представила Falcon 10X — свой самый амбициозный бизнес-джет за всю историю. Когда занавеска приподнялась 8:00 p.m. центральноевропейское время, этот самолет стал новым смелым эталоном будущего дальней бизнес-авиации..
Falcon 10X представляет самый большой, Самый удобный и универсальный салон, когда-либо созданный в специально построенном бизнес-джете — новый взгляд на то, чего пассажиры могут ожидать от времени, проведенного в воздухе.
“Цель,” говорит генеральный директор Dassault Эрик Траппье, “Цель – позволить пассажирам воспринимать время на борту самолета как еще одну часть своей повседневной жизни., не такой длинный интервал между отправкой и пунктом назначения. Поэтому они приходят отдохнувшими и в лучшей форме.”
Просторный салон самолета на восемь дюймов шире и на два дюйма выше, чем у его ближайшего конкурента., позволяя владельцам проектировать интерьеры, которые меньше похожи на традиционный салон самолета, а больше на современную жилую или рабочую среду..
Новый эталон в бизнес-авиации
Для обеспечения такого уровня комфорта при сохранении эффективности и эксплуатационной гибкости, которые характеризуют самолеты Falcon, потребовались инновации практически во всех аспектах самолета..
Инженеры применили опыт, полученный в ходе передовых программ компании по производству военных самолетов, для улучшения аэродинамики., материалы, авионика и средства управления полетом. Dassault остается единственным производителем в мире, проектирующим и производящим как современные истребители, так и самолеты бизнес-класса. Это междисциплинарное преимущество теперь отражено в Falcon 10X..
Falcon 10X будет летать на скорости, приближающейся к звуковому барьеру, с максимальной скоростью .925 Маха и имеет максимальную дальность 7,500 нм, что позволяет легко соединить самые популярные пары городов мира, такие как Нью-Йорк и Шанхай., Лос-Анджелес — Сидней, Сан-Паулу — Дубай, или из Пекина в Париж.
Комфорт пассажиров был разработан с такими же амбициями.. На крейсерской высоте 41,000 футов, Давление в кабине будет поддерживаться на исключительно низком уровне. 3,000 футов, дополнено 100 процент свежего воздуха постоянно обновляется по всему салону и индивидуально регулируемые температурные зоны. Совершенно новые особенности фюзеляжа 10X 38 очень большие окна — почти 50 на процент больше, чем на Falcon 8X — наполните кабину естественным светом, что делает его самым ярким салоном в бизнес-авиации.
Измерение 9 футов, 1 ширина дюйма (2.77 м) и 6 футов, 8 дюймов в высоту (2.03 м), салон больше, чем у некоторых региональных самолетов. Клиенты могут настроить три- или четырехзонные интерьеры, включая просторные обеденные зоны, Falcon Privacy Suites, полноразмерные спальни, и даже дополнительные душевые установки.
Крыло, созданное для будущего
В основе Falcon 10X лежит первое в бизнес-авиации цельнокомпозитное крыло..
Усовершенствованная конструкция сочетает в себе традиционные устройства Dassault для увеличения подъемной силы — предкрылки и закрылки — с композитной архитектурой нового поколения, которая повышает аэродинамическую эффективность при одновременном снижении веса.. В результате получилось крыло, которое поддерживает большую кабину самолета, сохраняя при этом маневренность и гибкость взлетно-посадочной полосы, которыми славятся самолеты Falcon..
“Dassault Falcons всегда была в авангарде бизнес-авиации.,” отметил Траппье, “и 10X не исключение, воплощение самых лучших технологий, доступных сегодня. С точки зрения пользователя, уравнение простое: объективно лучший опыт.”
Кабина экипажа, которая думает наперед
Falcon 10X представляет кабину экипажа NeXus, самая совершенная кабина, когда-либо установленная в бизнес-джете.
Разработанная для снижения рабочей нагрузки пилота и повышения ситуационной осведомленности, особенно на сложных этапах полета, кабина NeXus объединяет большие сенсорные дисплеи с новыми инструментами автоматизации, которые помогают экипажам с большей уверенностью выполнять сложные задачи..
Стандартная двойная улучшенная система обзора FalconEye® повышает безопасность и возможности в условиях плохой видимости., с новыми функциями, которые помогают выполнять самые сложные маневры, такие как подходы с ночным кружением.
Falcon 10X также представляет третье поколение цифровой системы управления полетом Dassault. (ДФКС) в бизнес-самолете. Интегрирован с интеллектуальным дросселем, вдохновлен органами управления истребителя Rafale, система автоматически управляет обоими двигателями с помощью единого органа управления, одновременно помогая пилотам выполнять такие функции, как набор высоты с понижением шума и стабилизированный уход на второй круг.. Эти объединенные цифровые возможности делают возможным первый автоматический режим восстановления в большом бизнес-джете., дальнейшее расширение зоны безопасности.
В 2007 году компания Dassault впервые применила электродистанционное управление полетом в бизнес-авиации, выпустив Falcon 7X — технологию, которая предотвращает превышение скорости., перегрузка или остановка самолета при обеспечении плавности полета, которую ценят владельцы Falcon..
Нажмите здесь, чтобы продолжить чтение
Оригинальный статья Опубликован в dassaultfalcon.com
