德事隆航空凭借塞斯纳奖状 CJ3 Gen3 原型机完成首飞，实现了一个重要里程碑. 这一进步意味着所有三架下一代奖状轻型喷气机目前正在接受飞行测试. 新飞机采用与 G3000 航空电子平台集成的 Garmin 紧急自动着陆技术, 以及客户要求的增强功能. CJ3 Gen3 结合了先进的驾驶舱技术和经过验证的性能, 有效负载能力, 和 Citation 客户期望的运营效率.
威奇托, 能够. (七月 29, 2026) — 德事隆航空公司, 德事隆一公司. (纽约证券交易所:文本) 公司, 最近实现了一个重要的里程碑，塞斯纳奖状 CJ3 Gen3 原型机完成了首飞, 推动下一代轻型喷气机走向认证. 有了这个里程碑, 所有三款下一代 Citation 轻型喷气式飞机 — CJ4 Gen3, CJ3 Gen3 和 M2 Gen3 — 已进入飞行测试, 展示塞斯纳下一代轻型喷气机产品组合的持续发展势头.
“这一成就延续了 CJ3 Gen3 计划的前进势头，体现了纪律, 该团队的创新和承诺,” 克里斯·赫恩说, 高级副总裁, 工程 & 程式. “随着我们继续努力获得美国联邦航空管理局 (FAA) 认证和投入使用，该飞机现在将开始全面的飞行测试，对其性能进行严格验证。”
从 威奇托 Dwight D 起飞. 艾森豪国家机场, 在最初近两个小时的飞行中，飞行员 Steve Helmer 和 Dave Wellbrock 专注于测试驾驶舱内的软件功能. 飞机达到的最大高度为 41,000 英尺和最大速度 278 指示的结.
“从起飞到着陆, 飞机展示了我们预期的操控品质和系统性能,” 赫尔默说, 飞行试飞员. “首次飞行验证了数月的准备工作，并为我们扩大测试和继续认证计划奠定了坚实的基础。”
根据客户反馈设计, Citation CJ3 Gen3 将 Garmin 紧急自动着陆带入经过验证的 Garmin G3000 航空电子平台, 让飞行员和乘客在旅途中更加安心. 该飞机将先进的直观驾驶舱技术与性能相结合, 客户对塞斯纳奖状公务机的有效载荷和运营效率的期望.
“Citation CJ3 Gen3 建立在客户对 CJ3 系列的所有重视之上，同时融入了客户所需的技术，使飞行更加直观和充满信心,” 兰尼·奥班尼恩说, 高级副总裁, 全球销售 & 营销. “从先进的 Garmin 航空电子设备到精致的客舱体验, 这架飞机体现了我们为客户提供实用创新的承诺。”
关于塞斯纳奖状 CJ3 Gen3
塞斯纳奖状 CJ3 Gen3 客舱提供可定制的, 豪华空间，配有旋转座椅等便利设施, RGB 重点照明和现代连接选项, 旁边有一个自然采光的卫生间，配有可选的高档功能.
Citation CJ3 Gen3 的最大范围为 2,040 nm 和最大有效载荷 2,135 英镑. 标准座位最多可容纳 10 乘员和 1,000 磅的行李容量, 该飞机具有出色的航程, 有效载荷和卓越的现场性能使飞行员能够完成各种任务.
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原版的 文章 发表于 媒体.txtav.com
