手遅れになる前ADSBアウトの準備
クリスマスまで 2019, ADSBアウトは、現在モードCトランスポンダーを必要とするすべてのアクティブな飛行機に必要となります. FAAのリベートプログラムを利用して、現在は事前に計画することは、接地取得からあなたを保つことができます.
FAAリベートプログラムのADS-Bアウト要件
連邦航空局 (FAA) 管理者マイケル・ウエルタは、FAAは、1月前に必要なネクストジェンのアビオニクス技術とその航空機を装備する一般的な航空航空機の所有者を奨励するために、そのコミットメントに供給されていることを本日発表しました 1, 2020 締め切り. 9月には 19, 2016, FAAの自動従属監視、放送 (ADS-B) リベートのウェブサイトがライブになりました, そして、一般的な航空航空機の所有者は今のところ適用する機会を持っています $500 適時に適格な航空機を装備するコストを相殺するのに役立つリベート, むしろ必須の装備の日付を満たすために待っているよりも.
CFSジェッツと航空機リストサービス
あなたは現在、新しい企業やビジネスの航空機のための市場にあります, しかし、あなたの現在のモデルを販売する必要があります? あなたが売るのに苦労している航空機を持っていますか? 連絡先CFSジェッツ今日は、私たちの航空機リストサービスについての詳細を学ぶために! 最後のオーバー 30 年, 我々は、それがリストに来るときことを発見しました…
ビジネス航空工業高騰で 2016
アーガスは、米国ビジネス航空を述べる報告書はに飛んでいるリリース 2016 偉大な軌跡上! この新しくリリースされたビジネス航空の見直しについてもっと下記の記事を読みます. 米で飛んでビジネス航空. そして、カナダは、今年の上半期の陽性でした, 前年同期比で増加を見て最初の6ヶ月の5で, アーガスのに従って…
新ガルフストリームG650のApp容易に運航
ガルフストリーム・エアロスペースは今週、G650シリーズ用の新しいパフォーマンスiPadアプリを発表しました, 同社は言っツールは直感的なモバイル製品の第一段階を表し、. パフォーマンスiPadアプリは、正確な離着陸性能データを算出し、, 紙海図と手計算を置き換えます. 結果はすぐに単純に表示されます, 分かりやすいグラフィックに…
引用経度初期地上試験
セスナサイテーション経度の初飛行に向けて次の一歩を踏み出しました, スーパー中堅ジェットのハネウェルHTF7700Lターボファンに初期地上エンジン試験を完了, 同社は、本日発表しました. テストは、エンジン始動を確認します, 燃料システムとオートスロットル機能, アビオニクスと一緒に, 電気および油圧システムインタフェース.
トップビジネスジェットメーカープロジェクション, トレンド, そして、成長機会
ビジネスジェット機に対する市場の需要から大幅にピックアップする可能性があります 2018 以降強いと, 中期的に近くにわたるグローバルなビジネス旅行の支出のための持続的な成長予測. 長期需要ドライバ & ビジネスジェット機市場のファンダメンタルズ, あまりに, 無傷のまま, 堅牢な & 適所にしっかり持続に向けて示します, 中長期的なビジネスジェット機のための安定した需要の伸び.
ナショナルビジネスアビエーション協会会員の増加成長
NBAAは達しています 11,000 メンバー, 協会が創立70周年に近づくにつれて達成マイルストーン. NBAAはに設立されました 1947 によって 19 チャーターメンバーは、政府の指導者たちは、航空業界の発展に対応するため、制限航空交通ルールを提案始まった時点でビジネス航空コミュニティの利益を保護するために.
セスナTTXは、欧州航空安全局（EASA）から認定を獲得します
セスナ航空機は、欧州航空安全局（EASA）から認定を受けています, アルゼンチンの国立民間航空管理およびそのTTX固定ギアのためのフィリピンの民間航空局, 高性能ピストン単, EAAエアベンチャーで月曜日に発表されたテキストロン航空ユニット 2016.