エンブラエルエグゼクティブジェッツはレガシー450Sと500Sのバルクを組み立てます
エンブラエルエグゼクティブジェッツは、最終的にはそのメルボルンでレガシー450Sと500Sの大部分を組み立てることを計画します, フロリダ施設, この移行のためにまだ設定さ何ら時刻表はありませんけれども, 同社社長兼CEO マイケル・アマルフィターノ最近言いました. 同社はで発表しました 2015 それはフロリダの工場ですべてPhenomsを組み立てるということ.
HondaJetは台北松山空港で、台北で初の公式登場しました
ホンダエアクラフトは、HondaJetは、4月に台北松山空港で、台北で初の公式登場したと発表しました 21. 台北でのデビューイベントはファン・チ・クが出席しました, 政治副大臣, 運輸通信省; ゼン・ウェン-CAN, 桃園市の市長, ビジネスのお客様とメディア. ホンダを代表します, Michimasa藤野, 社長兼最高経営責任者, ホンダエアクラフト; そして、高遠伊藤, ホンダ台湾（株）の社長, 株式会社, 台湾でのホンダの自動車やオートバイの子会社, イベントに参加.
エンブラエルエグゼクティブジェッツ値に価格からの戦略的シフトに乗り出し
エンブラエルは、現在の市場でソフト残りも、ビジネス航空機の価格と価値を強調します. 新しいビジネス航空機の価格は、現在の市場環境でのソフトのままのよう, エンブラエルエグゼクティブジェッツの値に価格からの戦略的シフト」に乗り出しています,」新しくインストールされた同社社長兼CEO マイケル・アマルフィターノ火曜日にAINに語りました. 彼は、「値」は含まれていることを言いました…
ダッソーファルコン8xキャビン拡張と技術の強化
ダッソーは、機能強化と胴体の長さは、それがファルコン8Xに来るとき大きな違いを生む助けになると信じています. 生活の中で勝利の余裕が時々インチで測定することができることを言っています. ダッソーは別と考えています 43 インチ (109 cm) 胴体の長さはときに大きな違いを生むのに役立ちます…
テクストロン航空の利益のために中国でのビジネス航空の成長
テキストロン航空は、長期的な中国でのビジネス航空の成長と、より広い領域から恩恵を受ける. テキストロンの航空 (シャレー 10) 投資に集中するため、政府の上記目的の長期中国におけるビジネス航空の成長と、より広い地域、特に中国での恩恵を受けるために、それがうまく配置されていることを確信ABACEになります…
エントリにサービス今年のガルフストリームG500計画
ガルフストリーム・エアロスペース社の新しいG500は、年末までに認証取得し、サービスに入るために軌道に乗っています! ガルフストリーム・エアロスペースは、5機の試験航空機が今飛んで今年G500の認証および配信のためのペースに残ります, その完全装備のテストベッドなど、. これらの航空機は、総称して蓄積してきました 2,600 以上で時間 600 便, ガルフストリームは言いました. 「開発・テスト…
FAA検証は2 G500を付与しました, G600 P&WCエンジン
プラット & ホイットニー・カナダ (P&トイレ) 米を受け取りました. ガルフストリームG500およびG600に電源を供給します、新しいPW814GAと815GAターボファンのための認証, それぞれ. FAAの検証, 2月に付与されました 24, ガルフストリームは、後半に今年後半とG600のG500の初期出荷の準備をして来ます 2018. ガルフストリームは、…
ガルフストリーム・エアロスペースは、ガルフストリームとBAEシステムズについて認識します
ガルフストリーム・エアロスペースは、ガルフストリームとBAEシステムズについて技術賞受賞者賞を受賞したと発表しました. ガルフストリーム・エアロスペース社. 本日、航空今週の受信発表しました 2017 技術受賞者賞. この賞は、アクティブ制御sidesticksの安全性の進歩のためのガルフストリームとBAEシステムズを認識します (ACS), 全く新しいガルフストリームG500とG600航空機に導入. "我々…
第二にガルフストリームG600はフライトテストを開始します
第二ガルフストリームG600は金曜日に初めて空気を取りました, 今、それはすぐに飛行負荷テストを開始します. 第飛行試験ガルフストリームG600-S / N 73002 登録された金曜日の午後に初めて空気にN720GD-ました, 4時間のロギング, 26 空中分. 航空便からのデータによると、, 新しいフライ・バイ・ワイヤtwinjetが飛びました 1,875 NM…