超中型ビジネスジェットは、急なアプローチの認定を受けることが予想されます, それをロンドンシティや他の現在立入禁止空港へのアクセスを与えます.
昨年の最も-配信ビジネスジェット, ボンバルディアチャレンジャー 350, すぐにもっと魅力的になる可能性. メーカーは、今年の年末までにそれを期待します, スーパー中堅航空機は急なアプローチの認定を受けます. これは、オペレーターがに着陸することができます (とから離陸) ロンドン市とチャレンジャー350-および他の多くのジェット-ための鋭いアプローチ角度および/または短い滑走路のへの立ち入り禁止今ある他の空港.
航空機の最新バージョンは、より少ない必要です 2,400 土地への滑走路の足. Bombardier社は、チャレンジャーを改造することができますと言います 350 拡張機能の前の所有者に配信された航空機が追加されました.
ロンドンシティにアクセスする能力があるため、市内の金融街に空港の近くで特に重要です. それは 7 マイル離れた所; ヒースロー空港は約2倍の距離であり、, そして、ガトウィックはおおよそです 25 マイル離れた所.
一般的な航空工業会が収集したデータによると、, ボンバルディアが配信しました 56 チャレンジャーの例 350 全世界で 2017, その年の最も-配信ビジネスジェット作ります. エンブラエルが配信しました 54 その光クラスの天才の例 300, そしてテキストロン航空は、記録されました 54 その中堅セスナサイテーション緯度の配達. すべての3機の航空機は、分数の企業や他の民間フライトプロバイダと人気があります. 昨年の年間-配送リストをトッピングしながら、, チャレンジャー 350 また、その製造運転のための200の配信を突破, で始まりました 2014.
チャレンジャー 350 ほとんどの範囲を持っています 3,700 マイル (3,200 海里)大西洋や米国-のトップスピードを横断する-enough 548 MPH, との最大乗客定員 10. キャビンはわずかです 25 長い足, 6 フィート, と 7 フィート 2 広いインチ. 標準構成は、4つのクラブ席の2セットで8人の乗客席.
チャレンジャーのための急なアプローチの改造を提供することに加えて、 350, ボンバルディアは、その中のサービス航空機のダース他の新しい機能強化を開始しました. アップグレードのほとんどは、フライトデッキを伴います, しかし二人は小屋のためのものです: 石の床、, チャレンジャーとグローバルモデル用, シングル柱台座付き会議テーブル, もっと足元を作成します。これ.
ボンバルディアはまた、別のフロアプランを試して使用することができ、そのウェブサイト上でコンフィギュレータを開始しました, 材料, あなたが購入を考えている航空機のキャビンのため終了. また、飛行機の外観上のストライプのための様々な色やデザインを見ることができます, 各オプションは、異なる背景、上記の雲や、香港やロンドンなどの都市オーバーに対してどのように見えるかを確認.
元の 記事 そして写真は上の投稿しました robbreport.com ラリー・ビーンによって.