13年にはEAAエアベンチャーに新たな光ビジネスジェット機の設計を導入した後 2005, ホンダエアクラフトは、そのHondaJet-HondaJetエリートへの最新バージョンをもたらしました 2018 ショー.
エリートは、その米を作っています. AirVentureで公共のデビュー, 導入のための嵌合位置, ホンダエアクラフトの社長兼最高経営責任者(CEO)マイキマサ・フヒーノに従って. 「我々は常にオシュコシュは、HondaJetの起源だと思います,"と彼は言いました, オシュコシュで「熱狂的なサポートと圧倒的なレスポンスが私たちを助けたことを追加します [決定を下します] HondaJetを商品化する。」エリートは月にジュネーブでEBACEショーで紹介されました.
最初のエリートは、8月にそのバイヤーに配信されます. エリートと元HondaJetsは現在、生産ラインを共有しています, しかし最終的には, すべての新しいHondaJetsはエリートの構成になります.
エリートの改善は、パフォーマンスを含めます, キャビン, そして、フライトデッキのアップグレード. 追加の燃料容量と空力の改善エリートが離陸のため滑走路少ないが必要であり、4人の乗客とのNBAA IFRの範囲が今であることを意味 1,437 NM, アップ 17 からのパーセント 1,223 NM.
最大離陸重量がアップしています 100 ポンド, しかし、いくつかの重量シェービング措置を約刻まれました 107 空の重量からポンド, 200以上のポンドのペイロード増加のために.
燃料ネックは、燃料ノズルを挿入することが容易にするために再設計されました, そして、フィラーの光は、タンクが満杯マークに近づいているfuelerに警告します.
この 記事 もともとの投稿されました ainonline.com