FBOs Atlanta-área saiu vitorioso do fim de semana do Super Bowl, manipulação sem problemas uma 1,000-plus aviões particulares estimado ao longo dos seis dias que as reservas (preços a partir de cerca de US $ 1.500- $ 1.700 comparável ao Super Bowls anteriores) eram obrigados a meia dúzia de aeroportos locais.
Epps Aviation em DeKalb-Peachtree Airport (PDK) recebeu alguns 140 jatos, e o aumento de combustível por aeronave estava muito acima da média, como quase todos eram jatos de cabine grande. Hill Aircraft no Fulton County Airport-Brown Field (FTY) bem-vindo "bem acabado" 120 aeronave e elevou mais combustível do que o esperado. Apoio ao voo da assinatura, com FBOs no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson (ATL), PDK e FTY, teve muitas perdas de operadores charter e NetJets, além de rampas cheias de aeronaves estacionadas.
FBOs trouxeram linha extra e pessoal de manutenção e equipamentos para lidar com o tráfego. Em Cobb County International, Hawthorne Global Aviation Services adicionado 45 técnicos de serviço de linha e 15 Representantes do Serviço ao Consumidor. Atlantic Aviation em PDK trouxe caminhões de combustível extra, puxões, equipamento de manutenção lav, e carrinhos de energia, enquanto a Signature implantou equipes de manutenção da Technicair. Mas o único problema de manutenção relatado pelos FBOs à AIN foi uma troca de pneus em um Gulfstream.
FBOs creditado planejamento detalhado, equipes experientes, e o número de aeroportos regionais para o bom funcionamento.
Original artigo publicado em ainonline.com.