赛斯纳飞机在公务机发展计划核对两个里程碑. 新的奖状X的第一种生产型完成首飞, 和第一个生产M2轧制下线.
预计进入市场明年年初, 新的X飞行了3.1小时. 飞行, 平均马赫的巡航速度 0.915 在 41,000 FT. 该机达到 49,000 FT. 和马赫的最高速度 0.935, 把飞机的轨道上回收从湾流公务机速度标题 650. 新的X配有Garmin的G5000平台与自动油门系统和劳斯莱斯AE 3007C2涡扇发动机.
与此同时, 赛斯纳M2公务机有望在第四季度初到达客户手中, 提供由塞斯纳的入门级野马升压. 该M2, 在塞斯纳的独立制作, 五月。, 厂, 配备基于了Garmin G3000套装塞斯纳Intrinzic飞行甲板和能飞六名乘客 1,300 纳米.
这两个程序都是稍落后赛斯纳的原定计划, 该公司致力于通过新的Garmin平台认证和集成. 但布拉德Thress, 商务喷气塞斯纳高级副总裁, 空中冒险奥什科什时说:, 威斯康星州。, ,这些问题主要是通过工作,没有“搅局者”。
资源: www.aviationweek.com; 克里林奇; 八月 2, 2013.