Rockwell Collins’ Aviônicos Pro Line Fusion e Computador de Controle de Vôo Básica (PFCC) desempenhou um papel fundamental no primeiro vôo bem sucedido do CSeries da Bombardier Commercial Aircraft, que teve lugar setembro 16 em Montreal, Quebec.
De acordo com um comunicado de, Rockwell Collins’ Fusão Linha Pro é caracterizada 16 plataformas de aeronaves que vão desde turboélices, jatos leves, jatos comerciais intercontinentais, e aeronaves comerciais para navios-tanque e Missões Especiais plataformas militares. A escalabilidade de Fusão Linha Pro é inigualável na indústria.
A empresa observou que Pro Line Fusion for a aeronave CSeries, projetado com cinco 15,1 polegadas de diagonal LCD, fornece uma arquitetura aberta que permite capacidades de percepção situacional, integração com sistemas de aeronaves, tais como Rockwell Collins’ MultiScan radar meteorológico e Display opcional único ou duplo Head-up (HUD), e um roteiro de crescimento para os requisitos de espaço aéreo futuras. Capacidades de aumento de desempenho que Pro Line fusão trará para a aeronave CSeries incluem RNP AR 0.1 e Categoria III-A / b autoland, que casais com a Rockwell Collins’ PFCC para fly-by-wire da Bombardier (FBW) sistema de controle de vôo.
“Parabenizamos Bombardier no primeiro vôo bem sucedido da sua nova aeronave de corredor único e estamos ansiosos para uma maior colaboração com a fabricante de aeronaves durante os testes de voo e de colocação- serviço,” disse Jeff Standerski, vice-presidente e gerente geral, Sistemas de Negócios e regionais para Rockwell Collins. “Este voo é especialmente significativo para Rockwell Collins, como prova ainda mais a flexibilidade do Pro linha de fusão ao longo dos segmentos de mercado de aeronaves de negócios e comerciais.”
Adicionalmente, a família de aeronaves CSeries é projetado especificamente para o 100- para o mercado 149 assentos. Alimentado por Pratt & Whitney PurePower ** motores PW1500G, a família de aeronaves CSeries vai oferecer uma 15*** por cento vantagem de custo operacional de caixa e um 20*** por cento vantagem queima de combustível. Com a opção de estar capacidade extra, o CS300 * produtividade da aeronave melhora ainda mais, oferecendo companhias aéreas uma média de quatro por cento *** vantagem de custo operacional por assento adicional em dinheiro.
Rockwell Collins’ soluções aviônicos irá fornecer operadores de aeronaves CSeries com alta confiabilidade de despacho e eficiências operacionais melhoradas, bem adequado para a capacidade de missão optimizado da família de aeronaves CSeries.
Rockwell Collins é um provedor de soluções de comunicações electrónicas e de aviação, tanto para aplicações comerciais e governamentais.
Fonte: www.hispanicbusiness.com; Setembro 24, 2013.