Долгожданный HondaJet, который был тащиться к сертификации, поскольку он первым вылетел почти десять лет назад, наконец добраться до финишной как HF120 двигателя, что сила воли TwinJet близится сертификации. С акцентом на слове “все,” Терри Шарп, Президент GE Honda Aero Engines, объявил, что все сертификационные испытания была завершена, все отчеты были представлены в FAA и компании “прямой видимости типа сертификации к концу года.”
После того, как двигатель HondaJet сертифицирована, Первые поставки могут начать примерно через год, Компания заявила,.
Так тестовая программа началась в 2010, 13 различные двигатели были использованы в течение более 12,000 циклы двигателя и 8,400 тест часов. Один двигатель был снесен после более чем 3,000 циклы и, в соответствии с Sharp, состояние двигателя было “довольно хорошо” и “никаких существенных вопросов,” были найдены. Следующий этап заключается в проверке двигателя на целевой 5000-часовой ТБО, Шарп сказал, что цель состоит в том, чтобы завершить этот этап до того, как самолет будет введен в эксплуатацию..
Нажми сюда, чтобы прочитать больше
Источник: www.flyingmag.com; Пиа Бергквист; Октябрь 22, 2013.
