
一旦的HondaJet的发动机认证, 第一交付可以开始大约一年后, 该公司表示,.
由于该测试程序在启动 2010, 13 不同的发动机被用于以上 12,000 引擎周期和 8,400 测试时间. 一个发动机多后拆除 3,000 周期, 根据夏普, 发动机的条件是 “相当不错” 和 “没有显著问题” 被发现. 下一阶段是在发动机测试的有针对性的5000小时TBO, 夏普公司表示,其目标是有这一阶段完成前的飞机投入运营.
资源: www.flyingmag.com; 皮娅博格奎斯特; 十月 22, 2013.






