完成G650交付乱舞十一月后, 湾流看起来有望实现 45 G650中断通过的端 2013.
季度末和年末是传统上最繁忙的时间公务机制造商, 因为他们希望发票许多新的客户尽可能, 通过提供他们自己的闪亮的新飞机.
抢是季末尤其明显, 相对较少的飞机在整个季度交付, 其次是交付揉成在最后两周不成比例.
最后一个季度 2013 将, 当然, 没有什么不同, 但今年的湾流设法得到一个良好的开端在那些最终2周, 通过提供共七 G650私人飞机 在7天的时间在11月中旬. 当你意识到湾流已完成了两个G650交付,直到本季度该点这一数字更令人印象深刻.
11月15日, 湾流达到了一个小型的里程碑, 交付第一G650进入拉美, 与MSN 6031/N606SA 去哥伦比亚的狮阿蛙勒Acciones. 这架飞机, 它加入了一个 2012 建立G550 MSN 5380 / N506SA, 将设在波哥大.
11月18日, 有两个G650交付, 与MSN 6054/N650GL 被注册到一个受托人,并输送到巴尔的摩. 当天的第二次送货看到了另一个G650前往中东, 与MSN 6037/M-USIK 被注册到YYA航空阿联酋. YYA航空还经营 2005 全球XRS版本的MSN 9165/M-ISRA 代表在开罗的Orasom集团, 所以这是目前还不清楚那里的飞机将基于.
资源: www.corpoeratejetinvestor.com; 戴维斯雪崩, 十一月 26, 2013.