Legisladores, indústria discutir o 'Estado de Aviação americana’ durante audiência no Congresso.
Woodrow Bellamy III
A indústria norte-americana de Aviação está finalmente emergindo de uma das piores recessões econômicas na história, e agora está enfrentando desafios em permanecer competitiva a nível global contra os mercados emergentes de acordo com vários intervenientes do sector que testemunharam quinta-feira, Dezembro. 12 durante uma audiência perante o U.S. Subcomitê de aviação Casa.
Os legisladores realizou a “Estado de Aviação americana” ouvir para permitir que as partes interessadas da indústria de expressar suas opiniões sobre questões que são importantes para abordar durante o próximo processo de reautorização FAA. O atual projeto de lei reauthorization FAA expira em 2015, exigindo os legisladores a elaborar um novo projeto de lei no próximo ano.
“Simplificando, Aviação americana não pode se dar ao governo americano para continuar fazendo negócios da maneira que aconteceu em 2013,” disse Rick Larsen (D-Wash.), ranking membro da subcomissão da aviação. “Nós simplesmente não pode escrever um projeto de lei para reauthorization 2015 sem dar uma olhada no que está acontecendo no resto do mundo.”
Aviação Geral
A audiência também permitiu General Aviation Manufacturers Association (GAMA) CEO Pete Bunce a oportunidade de expor as preocupações do 80 empresas associadas que sua organização representa.
Bunce delineou várias etapas da FAA deve tomar para melhorar a situação da indústria da aviação geral em os EUA, incluindo parcerias com a indústria para agilizar o processo de certificação para os fabricantes de aeronaves e prosseguindo os esforços de colaboração, tais como o Comité de Direcção Geral de Aviação Comum da (GAJSC), uma parceria entre a FAA ea comunidade operador GA, para melhorar a segurança na indústria.
Fonte: www.aviationtoday.com; Dezembro 12, 2013.