Законодатели, промышленность обсудить "государство американской авиации’ во слушаниях в Конгрессе.
Вудро Беллами III
Авиационная промышленность США, наконец, выходит из одного из худших экономических спадов в истории, и в настоящее время сталкиваются с проблемами в остальные конкурентоспособной на мировом рынке против развивающихся рынках в соответствии с рядом заинтересованных отрасли, которые давали показания четверг, Декабрь. 12 во время слушаний в U.S. Дом авиации подкомитет.
Законодатели состоится “Государство американской авиации” Услышав чтобы заинтересованные стороны промышленности, чтобы высказывать свои мнения по вопросам, которые имеют важное значение для решения в ходе предстоящего процесса перераспределении FAA. Ток продлении срока законопроект АВС истекает в 2015, требуя законодателей разработать новый законопроект в следующем году.
“Проще говоря, Американская авиация не может позволить себе американское правительство, чтобы делать бизнес так, как это было в 2013 году,” сказал Рик Ларсен (D-Wash.), высокопоставленный член авиационного подкомитета. “Мы просто не можем написать законопроект о продлении срока для 2015 без взглянуть на то, что происходит в других странах мира.”
Гражданская авиация
Слушание также позволило авиации общего назначения ассоциация производителей (ГАМА) Генеральный директор Пит Банс шанс высказать озабоченность 80 члены компании, что его организация представляет.
Банс наметил несколько шагов ФАУ следует предпринять, чтобы улучшить состояние общей авиационной промышленности в США, в том числе в партнерстве с промышленностью, чтобы ускорить процесс сертификации для производителей воздушных судов и проведения совместных усилий, таких как Руководящего комитета Авиация общего Совместной (GAJSC), партнерство между АВС и операторского сообщества Г.А., для повышения безопасности в промышленности.
Нажми сюда, чтобы прочитать больше
Источник: www.aviationtoday.com; Декабрь 12, 2013.