英国航空公司宣布,计划用动力来自垃圾填埋废料制成的可持续喷气燃料的航班 — 它说,此举将等于了结 150,000 汽车停驶.
在与Solena燃料合作, 英国旗舰航空公司说,这是致力于购买 50,000 一旦该设施在完成可持续喷气燃料吨一年 2017.
待建瑟罗克, 埃塞克斯, 该设施将转换 575,000 的后回收的废弃吨, 通常往填埋或焚烧, 并将其转变 120,000 清洁燃烧液体燃料的吨.
该计划公布的航空业坐落在日内瓦举行的月底为 2014 全球可持续航空峰会, 并及时为地球日, 四月 22.
虽然航空公司早已推出了客户购买碳补偿,以减少飞行有罪的选项, 航空旅行一直被认为是最后的堡垒,当谈到可持续发展, 给定的绿化运输模式中的动力由化石燃料的限制.
不过,英国航空公司加入现有团体商业运营商像美国的, 正在探索生物燃料的潜力,未来KLM和维珍.
上个夏天, 美国联合航空公司签署协议,购买 15 低碳的万加仑, 超过三年与Altair燃料的可再生喷气燃料. 这也是北美第一家运营商把一个平面上搭载生物燃料与空气中的藻类制成 2009.
荷兰航空公司KLM还运营搭载生物燃料的商业航班.
维尔京大西洋航空公司是经营生物燃料动力飞行的第一家航空公司 2008.
环境正义增加的角度来地球日
每年的地球日, 我们的国家再次表示关注环境和气候. 在今年的DOT, 我们要特别注意交通决策是如何对不同社区的不同环境的影响. 例如, 更频繁的公交服务可能意味着在附近的街道少废气. 这可能会导致对这些居民更健康. 除了降低医疗费用, 更好的健康也意味着上学或上班的天数较少错过了,因为生病, 并转化为更好的路线的经济机会.
来源: www.EuroNews.com; AFPRelaxnews; 四月 17, 2014. www.DOT.gov; 卡米尔Hazeur; 四月 21, 2014.