Servicios de apoyo Jet, Cª. (JSSI), el proveedor líder de programas de mantenimiento de costes por hora para la industria de la aviación de negocios, ha puesto en marcha su firma de punta a cola® Programa para la nueva latitud Citación y los aviones de negocios recientemente lanzados Cita Soberano +. Como el único proveedor en la industria del motor para ofrecer, Fuselaje y la cobertura de la APU con un programa de mantenimiento integral, JSSI es la solución única para los nuevos propietarios de latitud y Sovereign +.
“Seguimos ampliando nuestros programas de punta a cola para la producción de aviones de negocios actual,”Comentó Kevin Thomas, Vicepresidente Senior, Desarrollo de negocios & Planificación Estratégica para JSSI. “La latitud debe ser certificado este año con entregas a partir de 2015, pero hoy, un comprador tiene la opción de inscribirse en un programa de mantenimiento de punta a cola de una sola fuente. Nuestro programa no sólo mejorará su nueva garantía de avión, pero proporcionarles un presupuesto de mantenimiento fiable con un servicio JSSI superiores, al tiempo que ofrece tranquilidad, año tras año, no importa donde vuelan los aviones,”Añadió Thomas.
La citación Sovereign + es alimentado por el Pratt & motores turbofan Whitney Canada PW306D, como es el nuevo Latitud. JSSI introdujo su punta-a-cola® programa de mantenimiento 1997 mediante la adición de la estructura del avión y la cobertura de la APU a sus programas de motores de legado. Establecido como el estándar de la industria para los programas de mantenimiento de aeronaves de cobertura completa, JSSI ha trabajado con los propietarios y operadores de citas para 25 años. Este Dia, JSSI ofrece una cobertura de punta a cola durante más de 100 diferentes reactores de negocios, incluyendo el 28 aviones Cessna Citation diferente.
Algunas de las características del programa JSSI Cita de latitud y Sovereign + Tip-a-Cola incluyen los siguientes:
- - 24/7 Soporte de mantenimiento en todo el mundo
- - Calendario, La estructura del avión por hora y cíclica-Mantenimiento programado relacionados
- - programadas y no programadas de mantenimiento de la APU, Fuselaje, Aviónica y Equipamiento cabina
- - Mantenimiento con respecto a la rutina Inspecciones y eventos de restauración rendimiento y fracaso no prevista de los motores
- - Trabajo para verificaciones previstas del Fuselaje y sustitución APU durante las inspecciones programadas para fuselaje y APU
- - Parte / Componente / Reparación o ensamblaje Mano de obra para las reparaciones no programadas de la Fuselaje y APU
- - Parte / Componente / Reparación o ensamblaje Reemplazo durante no programada El mantenimiento de la estructura del avión y APU
- - Solución de problemas Asignación del Trabajo
- - costes de los componentes Alquiler
- - Futuro Boletines de Servicio Obligatorio
- - Las futuras directivas de aeronavegabilidad
- - Supervisión Técnica durante el mayor Shop visitas
- - Y más….
Fuente: www.aviationpros.com; Mayo 6, 2014.