ما يسمى الطبقة 3RD طبي الحاكم للطيارين الخاص يبدو أن العتيقة: في محاولة من قبل اصحاب الطائرات ورابطة الطيارين بقيادة (المخاوف), سبع منظمات الطيران العامة المؤثرة يطالبون وزارة النقل وإدارة للإسراع إعادة النظر في الطيران الاتحادية الإدارة (FAA) اقترح وضع قواعد لإصلاح الطبي من الدرجة الثالثة.
حثت منظمات الطيران زير النقل أنتوني فوكس لاستكمال استعراضه لإشعار FAA من وضع قواعد المقترحة (NPRM) في اليوم التالي 30 أيام وفتح مقترح للتعليق العام.
"انتقلت FAA بعيدا ببطء شديد على إصلاح الطبي,"قال الرئيس AOPA كافة بيكر. "هذا هو أولوية قصوى لأعضائنا وسنفعل كل شيء في وسعنا لحمل الحكومة تتحرك والاحتفاظ بها تتحرك. ونحن نعمل مع الأصدقاء في الكونغرس ومع صناعة GA للتأكد من الطيارين الحصول على الإغاثة في أقرب وقت ممكن, ونحن سوف نستمر في الضغط حتى نحصل على النتائج ".
وأشارت مجموعة صناعة الطيران أن تغيير العملية الطبية من الدرجة الثالثة يمكن أن ينقذ الطيارين بقدر $140 مليون سنة وأكثر من FAA $1 مليون المال العام التي يمكن استثمارها بطرق تفعل الكثير لتعزيز السلامة, بما في ذلك زيادة الكفاءة طيران وتركيب معدات السلامة المتقدمة في الطائرات.
علاوة على ذلك, يشير الرسالة أيضا أن FAA أقر لأول مرة أن الطيارين لا تحتاج إلى شهادة طبية من الدرجة الثالثة على الطيران بأمان قبل عقد من الزمن عندما وضعت معايير للطيارين الرياضة. والصناعة هي الآن في عملية تطوير دورة تعليم شامل على الانترنت للتأكد من أن الطيارين لديهم المعلومات اللازمة للتقييم الذاتي لياقتهم البدنية للطيران. أن, يقترن علاقة مفتوحة وصادقة مع طبيب الرعاية الأولية, ستعزز طيار سلامة, كتبت مجموعة.
مصدر: www.examiner.com; بيير A. Kandorfer; أغسطس 19, 2014.