虽然许多人兴奋的完全集成的连接移动设备提供的前景, 和运输性和新的Apple关注的便利, 我们这些在航空应该注意到这种新技术可能带来的机会. 看看下面的文章, 其中马特·瑟伯探索Apple关注的有趣的潜力.
苹果又是它: 今天是苹果关注的一天, 一定要采用无风扇男孩和-girls军团谁迫不及待地扔下更多的钱,他们不已经拥有一个苹果设备中的快感.
只是为了好玩, 我的朋友和前同事约翰·麦卡锡, 谁是退休,但仍geeked有关技术, 建议我今天猜测,苹果可能会观看飞行员服务方式. After all, iPad是在轻型飞机几乎无处不在, 商务飞机, 航空公司甚至军事驾驶舱. 当然, 有作为Android平台的替代品,, 一些航空公司已经选择了微软的运行Windows面临平板电脑 8.1, 但iPad是压倒性的选择飞行员中的低成本的电子飞行包.
航空软件的平板电脑开发的能力是令人惊叹的. 价格相对低廉但可靠的平台,如平板电脑和手机的可用性创造了开发者编写与功能,没有人会想到可能的,而且是在面板安装航空电子设备不可用或有便宜得多的应用的机会, 更快的市场,但由于没有认证涉及更频繁地更新.
今天这个环境步骤Apple关注.
那么,我们认为它可以为飞行员做?
首先是一些基础知识, 从我们目前了解. 该手表是依赖于设备的; 它本身并不小,必须配合到iPhone 5 要么 6 系列. 起价为 $349. 报告声称,电池寿命将足以每天使用. 手表的一个重要功能就是通知, 那些弹出你的iPhone或iPad锁屏上你所选择的任何信息的消息. 这可能包括短信, 新闻和天气警报, 股票价格, 或FlightRadar24应答器的代码 7700 和 7600 我在我的通知 (我展示飞机一般突发事件和无线电故障). 请注意,通知不工作,除非你穿对你的皮肤观看. 这意味着,这将是无用的,如果安装, 说, 在你的挡风玻璃上后视野.
我们已经知道有使用情况在航空手表型装置. 希尔顿软件的WingX Pro7上可以将警报发送到卵石关注, 其手腕上的触觉脉冲. (苹果公司的版本被称为“Taptic引擎。”) 这些警报可以包括, 例如, 到达路点或倒计时器的端部 (定时的方法时; 没必要看时钟, 刚开始复飞当你感到“欢乐蜂鸣器”在你的手腕). Garmin的D2飞行员腕表确实倒计时定时器和很多相同的多个, 包括加倍作为一个独立的 全球定位系统 导航仪可以接受来自Garmin的试点iPad应用程序的飞行计划.
我毫不怀疑,航空业的应用开发商已经在努力工作,力争纳入观察到他们的iPad应用程序, 但我没有问他们关于这个问题,因为我已经知道答案: 就像是, “我们一直在研究新的发展,并会在不久的将来一些有趣的版本。”
现在,我转移到完全的投机模式, 但备份马修Panzarino最近 TechCrunch的故事, 其中列举了一些东西我们可以从观看期待. 他的故事最有趣的方面是关注用户会花更多的时间与手表和更少的时间考虑自己的iPhone出他们的口袋相互作用.
这到底意味着飞行员?
通知显然是手表的吸引力的重要组成部分, 但如何与飞行是帮助? 手表确实有Taptic引擎, 所以我们期待应用程序制造商纳入与像一个倒数计时器项目. 但也有其他用途触觉, 太. 怎么样客舱高度警告, 如果客舱高度开始爬升至一个不安全水平, 甚至还有在此之前,如果客舱高度爬升率超过规定速度, 这表明可能存在一个加压泄漏. 在iPhone 6 和 6 加上后来的iPad版本有一个气压传感器, 所以这应该是相当容易. 当然, 该腕表还可以闪光一大警告通知, 太.
有很多项目的飞行员需要在特定时间要记住, 例如当切换燃料罐 (也有卵石/ WingX功能), 提醒在指定的航点或位置处接触的控制器, 穿越海拔等. 但是,让我们借此更进一步: 该应用程序已经是一个成熟的导航仪. 为什么不使用所有这些信息,你飞提供相关的通知? 如雨后春笋般冒出来的可能下一个频率; 提醒人们的最低航路高度即将改变; 一个顶级的血统通知; 你是即将进入特殊用途空域警告; 从您的目的地更新METAR; 地形或交通或错误的机场降落警报. 通知机会的名单几乎是无止境的. 将飞行员要提醒的是,他们的货币已经失效或诊断书需要更新? 当然, 为什么不. 该数据可能存在于所有住在你的平板电脑和手机的应用.
此 文章 最初发布的 AIOnline.com.