разочарованный 2015 (Asian Aviation Conference Бизнес & Выставка) будет проходить в Шанхае, Китай Апрель 14-16.
Asian Aviation Conference Бизнес В этом году & Выставка (разочарованный) будет проходить на фоне изменения настроений среди китайских лидеров, который охватил около года назад после правительственного скандала на высоком уровне, положить избыток и жадность в центре внимания. Поэтому те, превознося достоинства деловой авиации будет сложнее продать, хотя ВВП рост в Китае и в Юго-Восточной Азии по-прежнему прогнозируется на уровне около 6 процентов.
Как было в случае с 2012, событие руководят NBAA в сочетании с Шанхайской администрации аэропорта, Ассоциация Азиатской деловой авиации (AsBAA) и Шанхайский выставочный центр. Объявленный как «наиболее важным событием деловой авиации Азии,»Это будет организовано Hawker Шанхай Тихого океана в его бизнес-авиации Центра FBO с апреля 14 в 16, и будет включать более 86,000 кв.м / 8000 кв м комнатного пространства, плюс обширная область рампы для статической экспозиции (см окно).
The разочарованный Организаторы ожидают более 8,000 гости из 51 страны для участия в 2015 мероприятие. Есть 187 участников забронированы, число, которое будет включать в себя первый рабочий день участников HK Bellawings Jet, Топливо для реактивных двигателей International, Prestige Yi Fang Group и SkyView авиационной промышленности (Цзян Су).
Политика Обеспокоенность В центре внимания
Предыдущие версии этого события показаны, сколько бизнес-авиации может предложить Китай и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона, учитывая небольшое, но растущее число воздушных судов, базирующихся в Китае. Посетители будет интересно знать, начал ли AsBAA добиться прогресса в некоторых ключевых областях политики, не в последнюю очередь толкая для гибкого использования воздушного пространства, что бизнес-авиации опирается на. Китайская авиация менталитет в течение многих десятилетий были сосредоточены на авиакомпании в то время как военные контролировали воздушное пространство, и Джорджия предпринял далекое-почти несуществующие-заднее сиденье.
Все глаза на Китай, и многие западные компании вторгаться в страну, и более широкая область. Почти без исключения они должны связать с местными партнерами. NetJets находит сцепление в настоящее время, хотя долевая собственность не присоединилась к традиционным фрахтованию в смеси только пока.
Китайские проблемы в воздушном пространстве, скорее всего, имеются в этом году после ограниченного освобождения нижнего воздушного пространства в декабре 2013, и главный акцент будет сделан на какие типы самолетов и вертолётов будут представлять интерес для покупателей. Вертолеты, в частности, растет число в городских районах, таких как Шанхай, где заторы является серьезной проблемой.
AIN будет издательство разочарованный Конвенция Новости на трех выставочных дней. В этих вопросах, примерно половина истории будет сопровождаться китайским переводом.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ Подтвержденное
Статическая САМОЛЕТ СПИСОК
Это статья первоначально размещена на AIOnline.com